炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊，6月29日，有投資者向森麒麟提問(wèn)，公司在航空胎生產(chǎn)線建設(shè)進(jìn)度如何?目前是否對(duì)商飛已經(jīng)開(kāi)始提供航空胎?C919的供應(yīng)商名單是否有加入?
森麒麟表示，公司航空輪胎生產(chǎn)線已具備小批量生產(chǎn)制造能力，目前正持續(xù)推進(jìn)航空輪胎生產(chǎn)線的完整建設(shè)，同時(shí)正穩(wěn)步推進(jìn)航空輪胎應(yīng)用領(lǐng)域的客戶開(kāi)發(fā)。公司正持續(xù)深化與中國(guó)商飛的合作關(guān)系，已進(jìn)入中國(guó)商飛C909及C919培育供應(yīng)商名錄，是中國(guó)商飛ARJ21-700航空輪胎合格供應(yīng)商。
據(jù)悉，長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)幾乎100%的民用航空輪胎被進(jìn)口產(chǎn)品壟斷。森麒麟作為"破局者"，經(jīng)過(guò)10多年的研究，投資近5億元，創(chuàng)建和開(kāi)發(fā)了航空輪胎全生命周期管理系統(tǒng)、專用測(cè)試儀器和測(cè)試方法以及最先進(jìn)的測(cè)試系統(tǒng)，打破國(guó)外長(zhǎng)達(dá)60年的技術(shù)壟斷，為我國(guó)大型商用客機(jī)的研制提供了有力保障。
