炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎世界網(wǎng)訊：2021年12月8日-10日，興達(dá)高峰論壇2022在海南三亞舉行。此次會議主題為“聚勢拓新·篤行致遠(yuǎn)”。
論壇現(xiàn)場
中國石油與化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會原會長李勇武、江蘇興化市委副書記徐立華、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長駱鐵軍，分別為論壇致辭。
李勇武
徐立華
駱鐵軍
江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司董事長劉錦蘭，在會上做主旨發(fā)言。
劉錦蘭
他表示，興達(dá)高峰論壇，是著眼于整個產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè)盛會，參會的各界嘉賓借此進(jìn)一步完善合作理念，明確合作重點，強化合作機制。當(dāng)下，面對不確定的發(fā)展環(huán)境，興達(dá)公司將不斷加強技術(shù)創(chuàng)新實力，在承擔(dān)節(jié)能降碳責(zé)任的同時，加速全球化進(jìn)程，為生產(chǎn)經(jīng)營注入新動能。興達(dá)鋼簾線戰(zhàn)略與市場部總監(jiān)王威，介紹了興達(dá)公司全新的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，即“新興達(dá)2025”戰(zhàn)略。
“新興達(dá)2025”戰(zhàn)略發(fā)布據(jù)介紹，過去10年，興達(dá)的銷量穩(wěn)健增長，全球業(yè)務(wù)格局基本建立，生產(chǎn)基地及產(chǎn)能不斷擴充，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，智能化建設(shè)卓有成效。為深化發(fā)展，興達(dá)面向未來，提出了“再造一個新興達(dá)”的戰(zhàn)略目標(biāo)，并將從“國際化”、“智能化”和“可持續(xù)”三個方面進(jìn)行突破。這也是“新興達(dá)2025”戰(zhàn)略的核心內(nèi)容。
發(fā)布新戰(zhàn)略的同時，興達(dá)在會上正式發(fā)布全新品牌形象。
新品牌形象發(fā)布新形象在原有基礎(chǔ)上演進(jìn)，旨在傳遞興達(dá)心無旁鶩、一心一意做好鋼絲產(chǎn)品的初心，以及打造開放、包容、活力的現(xiàn)代國際化企業(yè)的決心。此次論壇，還邀請多位不同領(lǐng)域的專家學(xué)者及商業(yè)領(lǐng)袖，進(jìn)行觀點分享。中國經(jīng)濟體制改革研究會副會長、中國(深圳)綜合開發(fā)研究院院長樊綱，發(fā)表題為“大變局、雙循環(huán)與中國發(fā)展新階段”的報告。
樊綱
他表示，面對大變局，企業(yè)需要充分理解“雙循環(huán)”的內(nèi)在含義，全面規(guī)劃面對“低碳問題”的企業(yè)轉(zhuǎn)型，積極探索“數(shù)字經(jīng)濟”領(lǐng)域的發(fā)展道路。世界汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會終身名譽主席、清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全，以“‘新四化’與中國汽車產(chǎn)業(yè)的歷史性機遇”為題，分析了“新四化”對汽車行業(yè)及人們生活帶來的深遠(yuǎn)影響。
趙福全
國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心主任、賽輪集團董事長袁仲雪，結(jié)合企業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗，分析了新形勢下輪胎企業(yè)應(yīng)如何作為，才能實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
袁仲雪
袁仲雪表示，企業(yè)發(fā)展無論是高質(zhì)量還是低質(zhì)量，不外乎兩大因素。一是內(nèi)部因素，即管理問題;二是外部因素，即制造業(yè)普遍面臨的勞動力短缺、反全球化、產(chǎn)能過剩、綠色發(fā)展，以及疫情影響等問題。他認(rèn)為，企業(yè)需要做的，是根據(jù)內(nèi)外因素的變化，及時調(diào)整戰(zhàn)略，向高端化、品牌化、精細(xì)化、智能化發(fā)展，推動企業(yè)與行業(yè)的整體進(jìn)步。中華環(huán)保聯(lián)合會綠色循環(huán)普惠專委會秘書長，北京綠普惠網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長蔣南青，發(fā)表題為“可持續(xù)發(fā)展對中國企業(yè)的機遇和挑戰(zhàn)”的演講。
蔣南青
輪胎行業(yè)研究公司總裁大衛(wèi)·肖，以視頻的方式分享了其對海外輪胎行業(yè)的現(xiàn)狀及展望。
大衛(wèi)·肖
他表示，全球輪胎產(chǎn)業(yè)目前面臨的主要問題，是變化。其包括可持續(xù)發(fā)展的短期和中期問題，環(huán)境、社會和治理(ESG)問題，新冠疫情的中期影響，以及交通方式變革的影響等。這些問題正不斷影響輪胎企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境，導(dǎo)致市場不斷出現(xiàn)一些新變化。因此，過往的歷史經(jīng)驗，不一定能指導(dǎo)當(dāng)下及未來。中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長徐文英，以“雙碳背景下輪胎企業(yè)的應(yīng)對策略”為題，分析了中國輪胎行業(yè)的能耗與碳排放情況，以及國家對于雙碳目標(biāo)的具體要求。
徐文英
她以國內(nèi)外輪胎企業(yè)應(yīng)對碳排放的措施，進(jìn)行舉例說明，并提出了對中國輪胎行業(yè)未來發(fā)展的建議。這些建議，包括“關(guān)注新能源汽車市場”、“關(guān)注環(huán)境稅和碳交易”、“結(jié)合數(shù)字化創(chuàng)新”等。美中貿(mào)易全國委員會會長克雷格·艾倫，美國貿(mào)易代表辦公室前大使、紡織業(yè)首席談判官羅恩·索里尼，以及DMG集團首席執(zhí)行官、核心戰(zhàn)略集團副主席、戰(zhàn)略顧問大衛(wèi)·莫雷，均以視頻方式參會。
克雷格·艾倫
羅恩·索里尼
大衛(wèi)·莫雷
他們探討了中美貿(mào)易關(guān)系的未來走向，以及對兩國及全球制造企業(yè)的潛在影響。著名經(jīng)濟學(xué)家、國是金融改革研究院院長劉勝軍，帶來了共同富裕與中國經(jīng)濟新格局的主題報告。
劉勝軍
在論壇環(huán)節(jié)，劉勝軍、蔣南青、趙福全、徐文英，以及大陸集團亞太區(qū)采購總監(jiān)Sean Cavenas，共同上臺參與討論。
論壇現(xiàn)場
他們圍繞“變局之下，如何從不確定中尋找確定”的主題，就經(jīng)濟走勢、“雙碳”戰(zhàn)略的影響，以及汽車電動化轉(zhuǎn)型對產(chǎn)業(yè)鏈的影響等話題，進(jìn)行了分享。據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，興達(dá)高峰論壇，是由興達(dá)鋼簾線主導(dǎo)打造的高端商務(wù)平臺。今年的論壇，由興達(dá)鋼簾線主辦，中國橡膠工業(yè)協(xié)會和北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院協(xié)辦。來自全球各地的300多位行業(yè)領(lǐng)袖、專家、學(xué)者，以及企業(yè)人士參加了會議。
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