【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】5月24日消息，近日，大陸集團(tuán)在輪胎技術(shù)方面取得了顯著進(jìn)展，推出了專為貨運(yùn)行業(yè)打造的第五代Conti Eco輪胎系列。這一系列輪胎以其卓越的性能和環(huán)保特性，迅速成為市場(chǎng)上的新寵。
大陸集團(tuán)表示，新型Conti Eco輪胎是針對(duì)運(yùn)輸客戶不斷變化的需求而設(shè)計(jì)的，不僅符合歐盟的車隊(duì)分類法規(guī)，更在降低燃料消耗和減少二氧化碳排放方面表現(xiàn)出色。這一創(chuàng)新舉措有望為運(yùn)輸公司顯著降低總體運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)助力環(huán)保事業(yè)。
據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，新推出的卡車輪胎在歐洲、中東和非洲地區(qū)提供兩種型號(hào)選擇：Conti Eco HS 5適用于牽引車轉(zhuǎn)向軸，而Conti Eco HD 5則專為驅(qū)動(dòng)軸設(shè)計(jì)。這兩款輪胎均經(jīng)過嚴(yán)格的開發(fā)和廣泛的測(cè)試，以確保在最短的時(shí)間內(nèi)為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。大陸集團(tuán)歐洲、中東和非洲地區(qū)替換輪胎業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Ferdinand Hoyos強(qiáng)調(diào)，他們始終致力于在正確的時(shí)間為客戶提供最適合的輪胎解決方案，以滿足不斷變化的市場(chǎng)需求。
Conti Eco系列輪胎融合了大陸集團(tuán)之前貨運(yùn)輪胎系列的精華，不僅繼承了長(zhǎng)途運(yùn)輸輪胎Conti EcoPlus Gen3+的耐用性，還吸納了區(qū)域運(yùn)輸輪胎Conti EcoRegional Gen3+的靈活性和經(jīng)濟(jì)性。公司負(fù)責(zé)卡車和公共汽車輪胎開發(fā)的Hinnerk Kaiser解釋說，新款輪胎在設(shè)計(jì)上成功實(shí)現(xiàn)了滾動(dòng)阻力優(yōu)化與高里程之間的平衡，這在傳統(tǒng)輪胎設(shè)計(jì)中往往是一個(gè)難題。
在技術(shù)創(chuàng)新方面，Conti Eco HS 5和HD 5型號(hào)采用了多項(xiàng)旨在提升性能的新技術(shù)。轉(zhuǎn)向軸輪胎的底部胎面設(shè)計(jì)得更厚，以降低滾動(dòng)阻力，同時(shí)保持胎面膠的耐用性，從而延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。而驅(qū)動(dòng)軸輪胎則通過優(yōu)化的胎肩設(shè)計(jì)和創(chuàng)新的溝槽花紋技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了輪胎的均勻磨損和更高的行駛里程。
相較于前代產(chǎn)品，新款輪胎的滾動(dòng)阻力降低了12%，行駛里程增加了10%，這些改進(jìn)顯著地減少了輪胎的環(huán)境足跡。Kaiser指出，提高卡車的燃油效率和延長(zhǎng)使用壽命，將直接有助于降低二氧化碳排放量，這不僅對(duì)環(huán)境有益，也為車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商帶來了可觀的成本節(jié)省，并幫助他們更好地遵守歐盟基于排放的通行費(fèi)規(guī)定。
此外，大陸集團(tuán)還通過新型Conti Eco輪胎的翻新能力展示了其對(duì)可持續(xù)發(fā)展的承諾。這些輪胎的胎體特別設(shè)計(jì)為易于翻新，使用舊輪胎高達(dá)70%的材料，不僅成本比新輪胎低40%，而且能提供相當(dāng)?shù)男旭偫锍毯桶踩浴?/p>
除了環(huán)保和成本效益外，新款輪胎還提供了卓越的抓地力和牽引力，確保在各種天氣條件下都能實(shí)現(xiàn)安全操控。為了滿足客戶對(duì)車隊(duì)數(shù)字化的需求，大陸集團(tuán)還提供了將最新一代傳感器集成到輪胎中的選項(xiàng)，通過ContiConnect 2.0輪胎管理解決方案，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控和預(yù)測(cè)服務(wù)規(guī)劃，進(jìn)一步幫助客戶降低與輪胎相關(guān)的運(yùn)營(yíng)成本。
