【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】3月2日消息，“TOD”是指：“以公共交通為導(dǎo)向的發(fā)展模式”，通過以火車站、機(jī)場(chǎng)、地鐵、輕軌等軌道交通及巴士干線為中心，將城市各個(gè)領(lǐng)域有機(jī)地連接起來。然而，軌道交通的運(yùn)行會(huì)對(duì)TOD建筑帶來振動(dòng)和噪聲，降低建筑品質(zhì)和價(jià)值。如何解決這一問題是TOD建筑的關(guān)鍵。
2月24日至27日，雙碳目標(biāo)下TOD創(chuàng)新與城市可持續(xù)發(fā)展論壇暨國(guó)土交通(TOD)委員會(huì)年會(huì)在北京召開。該年會(huì)由中國(guó)國(guó)土經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)指導(dǎo)，中國(guó)國(guó)土經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)國(guó)土交通綜合規(guī)劃與開發(fā)(TOD)專業(yè)委員會(huì)主辦，是推動(dòng)國(guó)土交通(TOD)行業(yè)高質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展的綜合性學(xué)術(shù)交流平臺(tái)。
會(huì)上，多位院士、設(shè)計(jì)大師、部委領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)內(nèi)外知名專家學(xué)者、行業(yè)協(xié)會(huì)以及業(yè)界領(lǐng)袖等，圍繞碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)下的城市可持續(xù)發(fā)展、TOD與交通可持續(xù)發(fā)展、國(guó)土交通融合與雙循環(huán)戰(zhàn)略新發(fā)展格局等內(nèi)容發(fā)表前瞻性思考，交流展示TOD理論研究與實(shí)踐應(yīng)用的創(chuàng)新成果。
天鐵股份常務(wù)副總王森榮在會(huì)上發(fā)表了以《TOD建筑減振降噪綜合治理措施研究與應(yīng)用》為主題的演講。他指出，振源處、傳播路徑、敏感目標(biāo)處(TOD)建筑三者互相補(bǔ)充并互相影響，需要將三點(diǎn)綜合解析。天鐵股份是減振/震降噪領(lǐng)域的系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，已積累成熟且深厚的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，坐擁海量產(chǎn)品種類，致力于革新多年，在減振/震降噪技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了天鐵三部曲。
為了實(shí)現(xiàn)在鋼軌、軌枕、道床的多層次應(yīng)用、從新建工程到既有線路改造的多場(chǎng)景應(yīng)用和在地鐵、市域鐵路、城際鐵路、高鐵、重載鐵路等軌道交通領(lǐng)域的多方面覆蓋應(yīng)用，天鐵股份需要不斷推進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品的創(chuàng)新，以滿足TOD領(lǐng)域的需求。
通過參加此次年會(huì)，天鐵股份不僅可以了解到TOD領(lǐng)域最前沿的技術(shù)和研究成果，還可以從多個(gè)視角梳理TOD創(chuàng)新實(shí)踐帶來的發(fā)展機(jī)遇，為公司未來的戰(zhàn)略布局提供重要遵循，同時(shí)也促進(jìn)了公司在TOD領(lǐng)域的上下游合作。
總的來說，此次會(huì)議是TOD領(lǐng)域的一次盛會(huì)，為行業(yè)內(nèi)部的交流和合作提供了重要的平臺(tái)和機(jī)遇。
