炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，漲價(jià)，全球輪胎人今年最熟悉的熱詞，當(dāng)然也是今年所有輪胎人最恨的熱詞語——市場(chǎng)跌破20%，輪胎漲價(jià)超過20%!然而，隨著11月的到來，漲價(jià)的幅度還在擴(kuò)大。12月的漲價(jià)通知單正在路上······
輪胎價(jià)格飛上天
根據(jù)國內(nèi)輪胎企業(yè)發(fā)布的三季度主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-9月，國內(nèi)部分輪胎企業(yè)的價(jià)格漲幅已經(jīng)突破20%。而從我的輪胎網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)來看，實(shí)際上輪胎價(jià)格的漲幅應(yīng)該更夸張。
截至2022年10月31日，中國乘用車輪胎經(jīng)銷商價(jià)格綜合指數(shù)直逼65(實(shí)際為64.6)，同環(huán)比均呈現(xiàn)出上漲趨勢(shì);商用車輪胎經(jīng)銷商綜合價(jià)格指數(shù)直逼56(實(shí)際指數(shù)為55.92)，同比上漲2.22個(gè)百分點(diǎn)。
從指數(shù)上可以看出，受今年乘用車市場(chǎng)行情復(fù)蘇較快的帶動(dòng)，乘用車輪胎的漲價(jià)更狠;但無論是乘用車輪胎市場(chǎng)，還是商用車輪胎市場(chǎng)，國內(nèi)輪胎市場(chǎng)每個(gè)月都會(huì)接到數(shù)張到數(shù)十張的漲價(jià)通知單。“雙11”對(duì)輪胎店來說幾乎是不可能的存在——不管市場(chǎng)行情如何，價(jià)格輪胎廠只會(huì)越跳越高。
11月，優(yōu)科豪馬將乘用車輪胎產(chǎn)品(不含冬季胎)調(diào)高3%;12月，華盛對(duì)旗下5個(gè)品牌的輪胎產(chǎn)品價(jià)格全部提出漲價(jià)措施。
漲價(jià)續(xù)命的輪胎企業(yè)
在以往的留言中，我們經(jīng)常看到有輪胎店抱怨輪胎廠根本不管市場(chǎng)死活，眼看著市場(chǎng)一天不如一天，卻還在瘋了似的漲價(jià)，然而事實(shí)上，輪胎廠已經(jīng)顧不上市場(chǎng)死活。面對(duì)“哐哐”漲價(jià)的上游原材料，輪胎廠已自身難保。
以賽輪的第三季度經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)為例，誰能想到其主要原材料(天然橡膠、合成橡膠、炭黑、鋼絲簾線)的綜合的采購價(jià)格同比去年已經(jīng)上漲超過了2成。
進(jìn)入第四季度后，成本壓力實(shí)際上還在增加。截至11月17日，天然橡膠的價(jià)格已經(jīng)到達(dá)了12620元/噸，較11月1日已經(jīng)上漲了7%，而作為輪胎配方中的主要原材料，7%的價(jià)格漲幅對(duì)輪胎企業(yè)的施壓程度可想而知。雪上加霜的是，有外媒消息顯示，天然橡膠價(jià)格7%的上漲僅僅是個(gè)開始。
加之目前多家炭黑企業(yè)再度調(diào)高11月的報(bào)價(jià)，且幅度均在千元以上。這就意味著著在疊加了原材料運(yùn)輸費(fèi)用之后，目前輪胎的制造成本相較于1個(gè)月之前，每公斤的價(jià)格上漲了至少2元左右。如果再不漲價(jià)，不少輪胎企業(yè)恐難跨過2022的寒冬。
企業(yè)盈利亟需扭轉(zhuǎn)
以上所言并非危言聳聽，從前三季度全球輪胎企業(yè)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)來看，除了部分輪胎企業(yè)在漲價(jià)措施的加持下“高枕無憂”外，不少輪胎企業(yè)的(包括全球頭部輪胎企業(yè))都已經(jīng)開始直面利潤(rùn)大幅縮水的事實(shí)。截至9月30日，國內(nèi)8家輪胎企業(yè)的毛利率出現(xiàn)2%-88%的不同程度的縮水;5家上市輪胎企業(yè)的凈利率在5%以下，其中1家輪胎企業(yè)的凈利率已為負(fù)，如果再不漲價(jià)，利潤(rùn)表現(xiàn)在最后一個(gè)季度的成本漲價(jià)下大概率會(huì)變得更加悲觀!
僅剩40天
漲價(jià)只會(huì)越來越猛
可即使輪胎企業(yè)虧成這樣，對(duì)于經(jīng)銷商和門店店主來說，他們依然不希望輪胎廠再去發(fā)布任何漲價(jià)通知——市場(chǎng)實(shí)在是太差了。在我們以往的留言中，我們看到了不少輪胎人在哭窮：“市場(chǎng)太慘了，司機(jī)沒錢買輪胎，門店含淚甩賣輪胎”“賣一條賠一條，賣得越多賠得越慘。”
對(duì)于這些抱怨，輪胎廠也并非是無動(dòng)于衷。據(jù)我的輪胎網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，此前已有部分國內(nèi)輪胎企業(yè)對(duì)于輪胎價(jià)格景象小幅調(diào)整。只不過在第四季度輪胎成本價(jià)格再次飆升之下，為了活下去，輪胎廠很難再次開啟甩賣促銷。
因此，輪胎人切忌因?yàn)槿径鹊拇黉N經(jīng)驗(yàn)，就對(duì)漲價(jià)懷抱僥幸心理——市場(chǎng)再不濟(jì)，漲價(jià)該來還是會(huì)來，且只會(huì)越來越猛!
(原標(biāo)題：輪胎價(jià)格繼續(xù)漲?是的！)
