炭黑產業網據中國輪胎商務網消息，近期，國際原油期貨報價上漲，國內天然橡膠價格小幅回彈，炭黑價格堅挺，輪胎成本壓力加大，一些大牌輪胎發起新一波漲價潮。
據“我的輪胎網”統計，11月部分輪胎企業繼續漲價/收緊促銷：米其林、馬牌、倍耐力本月均縮小促銷范圍并收緊促銷支持力度;固特異及八月上調售價后，9、10連續兩個月收緊促銷力度;優科豪馬本月開票價普漲3%，同時取消9-10月指定產品的促銷支持;中策橡膠、三角輪胎也針對個別產品漲價或收緊促銷力度。
除了乘用車胎，卡客車胎同樣有多個廠家調整售價。普利司通取消個別卡客車胎產品2%的促銷支持，成山輪胎月度基礎返利收緊1%，玲瓏輪胎月度銷售政策對比上月有所收緊。金宇輪胎針對個別真空胎產品價格上漲5元/條，其余銷售政策進行了形式上的調整。中策橡膠本月針對個別產品調整開票價，其中朝系兩款12R22.5規格真空胎上調4%。
業內人士分析指出，廠家提高售價除了成本壓力之外，也與市場信心重振有關。2022年11月11日，國務院聯防聯控機制綜合組發布《關于進一步優化新冠肺炎疫情防控措施科學精準做好防控工作的通知》，公布進一步優化防控工作的二十條措施。新規的出臺后，輪胎市場從生產到發貨到終端需求都有積極的改善，隆眾資訊統計顯示，部分前期停產時間較長企業開工提升至8成或以上水平，產出明顯增加。加上上游行業如汽車產銷的提振，無論是配套輪胎市場還是替換輪胎市場，或將在今年年底恢復性好轉。
盡管如此，輪胎市場依舊面臨著諸多挑戰，終端需求要恢復至往年同期水平也需要一段時間的傳導。漲價浪潮下，各大輪胎品牌如何突破重圍，是深耕產品創新，還是發力品牌建設?
金杯銀杯源于用戶口碑。市場風向或許時刻在變化，但不變的是以用戶為中心的理念。無論是國際品牌還是民族品牌，無論是配套市場還是替換市場，無論是服務傳統燃油車還是新勢力的電動車，車主用戶對輪胎和養護服務的消費升級以及用戶對美好駕駛體驗的需求升級，是各大輪胎品牌和汽車后市場行業企業開拓市場的源動力和風向標。
由中國輪胎商務網主辦的“ApexTire2022中國輪胎年度大選”同樣深以為然，大選致力于以用戶視覺發現產品發現信賴發現品牌，用戶消費者對品牌和產品的滿意度將是ApexTire2022年度大選的核心權重。
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(原標題：大牌輪胎集體漲價，透露何種市場風向？)
