炭黑產業網據輪胎世界網消息，11月7日，寧夏神州輪胎有限公司總設計師羅忠林，接受當地媒體采訪。
日前，這家公司在西安航空制動實驗室，通過中國商飛所要求的關鍵實驗。該公司歷經5年，終于成功研發出C919國產大飛機輪胎。
羅忠林介紹稱，這5年的研發歷程非常艱辛，遇到了很多技術壁壘。研發團隊在材料選擇、結構設計等關鍵環節，做了大量開創性工作。
據了解，航空輪胎的材料選擇極為苛刻，必須同時具有超高速、超載荷等特點。神州輪胎聯合上游企業，經歷無數次的試驗，最終選出符合要求的配方。他們也因此實現質的跨越，成為國內為數不多的大飛機輪胎制造商。
據悉，目前，國際上也只有幾家龍頭企業，掌握了這種核心技術。
羅忠林表示，只有開發出高質量的新型材料，才有可能替代進口航空胎。
（原標題：神州輪胎總設計師介紹研發歷程）
