炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)廣州化工交易中心消息，11月2日，化工材料巨頭杜邦宣布，由于未能及時(shí)獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，宣布終止其與羅杰斯的收購(gòu)交易。
根據(jù)聲明，杜邦公司需向羅杰斯支付了1.625億美元的解約費(fèi)，羅杰斯公司(ROG)股價(jià)截至目前暴跌約43%至129美元。
此次收購(gòu)起始于去年11月，杜邦同意以每股277美元，共計(jì)52億美元收購(gòu)羅杰斯。該交易本來預(yù)計(jì)將于2022年第二季度完成，但須獲得羅杰斯股東的批準(zhǔn)和獲得適用的監(jiān)管批準(zhǔn)。
問題出在監(jiān)管審批階段，該項(xiàng)交易由于涉及反壟斷審查而拖延了幾個(gè)月。今年9月下旬，杜邦已撤回并重新向反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交了對(duì)羅杰斯的收購(gòu)交易事項(xiàng)，并計(jì)劃盡快完成交易，那時(shí)候大多數(shù)人猜測(cè)交易可能會(huì)降價(jià)而非終止。
但據(jù)此次公布的消息來看，收購(gòu)還是終止了。杜邦定于下周二公布第三季度業(yè)績(jī)，屆時(shí)可能會(huì)公布更多關(guān)于取消收購(gòu)事項(xiàng)決定的原因。
杜邦作為全球化學(xué)巨頭，近年來正在向電動(dòng)汽車、ADAS、5G通信和清潔能源等高增長(zhǎng)高附加值的電子和新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。
羅杰斯是一家專注于電子材料的公司，市值近40億美元。主要產(chǎn)品為高性能和高可靠性的工程材料和組件，2021年收入約為9.5億美元。
在此前的去年7月份，杜邦已經(jīng)以23億美元收購(gòu)電子材料企業(yè)萊爾德高性能材料公司。羅杰斯的電子和工業(yè)業(yè)務(wù)正好與之互補(bǔ)，本來此次對(duì)羅杰斯的收購(gòu)可以進(jìn)一步完善其電子領(lǐng)域的供應(yīng)鏈實(shí)力。
除了收購(gòu)計(jì)劃外，近日杜邦還同時(shí)宣布完成了交通與材料事業(yè)部旗下大部分業(yè)務(wù)的剝離，該部分業(yè)務(wù)以110 億美元現(xiàn)金的交易價(jià)格出售給塞拉尼斯公司，而2021年杜邦凈銷售額超過167億美元，這些剝離的業(yè)務(wù)占了杜邦超過三分之二的銷售額。
運(yùn)費(fèi)跌至成本價(jià)，東南亞出口受打擊!!
集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)因?yàn)榇笮图b箱船持續(xù)交付中，最近一周現(xiàn)貨市場(chǎng)美西航線已經(jīng)出現(xiàn)每大箱(40尺柜)1500美元的運(yùn)價(jià)，跌至多數(shù)船公司的成本價(jià)。全球第五大集裝箱班輪船公司赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen認(rèn)為，市場(chǎng)訂單過度削減，也將會(huì)加速運(yùn)價(jià)反彈。
相關(guān)業(yè)者指出，萬箱級(jí)大船美西線的成本價(jià)約在1500美元左右，萬箱級(jí)以下的船成本價(jià)在1700美元上下，目前的運(yùn)價(jià)已經(jīng)跌至多數(shù)船公司的成本價(jià)，已有一家船公司提供低于1500美元的運(yùn)價(jià)，不過美東運(yùn)價(jià)還好在4800美元左右，比成價(jià)2800美元高出約四成。
Jansen認(rèn)為，市場(chǎng)總是反應(yīng)過度。在疫情爆發(fā)初期，貨量在兩周內(nèi)減少了20%，因?yàn)榇蠹叶奸_始削減訂單，后來經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，又開始瘋狂訂購(gòu)。今年夏天，進(jìn)口商為提前到貨，大量訂貨，結(jié)果港口擁堵緩解，庫(kù)存過剩，大家又瘋狂削減訂單，走到了另一個(gè)極端。
他認(rèn)為，疫情后的運(yùn)費(fèi)最終將高于疫情前的水平，因?yàn)槌杀驹谶^去幾年內(nèi)已經(jīng)大幅上漲，包括租船成本、碼頭成本與燃料成本等，從疫情前10年的經(jīng)驗(yàn)看，運(yùn)費(fèi)都是略高于成本的。
隨著運(yùn)價(jià)下降的，還有整個(gè)東南亞大陸的出口。初步數(shù)據(jù)顯示，自7月以來，包括新加坡、泰國(guó)、越南在內(nèi)的整個(gè)東南亞大陸的出口一直在下降。
2022年，柬埔寨的紡織品出口占該國(guó)總出口的一半以上，在1月至6月期間同比增長(zhǎng)37%，但7月放緩至19.9%，8月僅為2.7%。9月份柬埔寨的出口總額較去年同期下降了7.5%。
行業(yè)組織柬埔寨服裝制造商協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)Ken Loo表示，他認(rèn)為柬埔寨對(duì)歐洲市場(chǎng)的出口將在今年第四季度繼續(xù)下降，直至2023年。
據(jù)越南當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道的數(shù)據(jù)，越南與歐盟市場(chǎng)的貿(mào)易額在去年飆升14.8%，達(dá)到636億美元(644億歐元)。但在今年8月至9月期間，越南的出口下降了14%，許多工廠已經(jīng)停產(chǎn)。
馬來西亞銀行的Rong表示，在今年第四季度和2023年初，越南的月度貨物出口增長(zhǎng)可能下滑至個(gè)位數(shù)，甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。
根據(jù)新加坡大華銀行(UOB)的分析部門大華銀行研究所(UOB Research)的數(shù)據(jù)，馬來西亞2022年的出口增長(zhǎng)似乎強(qiáng)勁，達(dá)到26%，但預(yù)計(jì)2023年將下降至1.3%。
其他主要紡織品出口國(guó)泰國(guó)和緬甸也報(bào)告了對(duì)歐盟國(guó)家出口的下降。
馬來西亞最大金融服務(wù)集團(tuán)馬來西亞銀行(Maybank)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家Brian Lee Shun Rong表示：“(來自東南亞的)出口的下降將進(jìn)一步惡化。”
此前，世界銀行發(fā)布的一份研究報(bào)告警告稱，明年全球經(jīng)濟(jì)將逐漸向衰退的方向發(fā)展，這可能導(dǎo)致新興市場(chǎng)和發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體發(fā)生一系列的金融危機(jī)。
