炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)聚膠消息，中國汽研7月29日在互動平臺表示，公司全資子公司重慶凱瑞測試裝備有限公司開發(fā)的航空輪胎高加速試驗(yàn)臺項(xiàng)目已完成最終驗(yàn)收交付，該項(xiàng)目為定制化業(yè)務(wù)，試驗(yàn)臺可用于模擬艦載飛機(jī)相關(guān)試驗(yàn)。
2021年中國汽研曾在投資者互動平臺表示：由公司全資子公司重慶凱瑞測試裝備有限公司開發(fā)的航空輪胎高加速試驗(yàn)臺已進(jìn)入最后安裝調(diào)試階段，該裝置主要用于模擬艦載飛機(jī)和大型客機(jī)等的起飛、著陸、滑行等工況。
航空輪胎高加速試驗(yàn)臺是由中國汽車工程研究院股份有限公司(隸屬于通用技術(shù)集團(tuán)，以下簡稱“通用技術(shù)中國汽研”)開發(fā)的國內(nèi)首臺套航空動力學(xué)大裝置。
我國雖是輪胎產(chǎn)銷大國，但高端航空輪胎領(lǐng)域卻長期處于“卡脖子”狀態(tài)的困境。為了攻克這一難題，在中科院長春應(yīng)化所牽頭下，20 家相關(guān)單位組成“國家隊(duì)”進(jìn)行攻關(guān)，向著“航空標(biāo)準(zhǔn)”沖刺。硬件方面，定位世界一流且為我國首個的航空輪胎大科學(xué)中心也在同步建設(shè)中。大科學(xué)中心內(nèi)的動力學(xué)大裝置是其核心所在，也將是國內(nèi)唯一一個航空輪胎動力學(xué)綜合試驗(yàn)平臺，凱瑞裝備負(fù)責(zé)開發(fā)的是其中一個重要試驗(yàn)裝置。
據(jù)了解，該裝置主要用于模擬艦載飛機(jī)和大型客機(jī)等的起飛、著陸、滑行等工況，對航空輪胎在大載荷與高加速下進(jìn)行動力特性測試，建成后可實(shí)現(xiàn)在短短幾秒鐘內(nèi)完成對飛機(jī)輪胎觸地瞬間情況的掌握，從而評價(jià)輪胎的可靠性，為我國取得自主適航標(biāo)準(zhǔn)建立前提和技術(shù)保障。
(原標(biāo)題：航空輪胎項(xiàng)目，完成驗(yàn)收交付！)
