炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)世界橡膠展消息，5 月 11 日, 普利司通宣布，截至 3 月底的前三個(gè)月，集團(tuán)調(diào)整后的營業(yè)利潤同比增長 19%，達(dá)到 1010 億日元(52.3 億元)，銷售額增長 23%，達(dá)到 8910 億日元 (461.5億元) 。
普利司通表示，通過“加強(qiáng)銷售價(jià)格管理”和“優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略”, 實(shí)現(xiàn)了更高的銷售額，以應(yīng)對(duì)前所未有的原材料成本和通貨膨脹。
此外，替換輪胎需求的增加抵消了原配胎部門的下降，該部門繼續(xù)受到汽車行業(yè)半導(dǎo)體短缺的影響。
由于在價(jià)格上漲之前提供了“預(yù)購”選項(xiàng)，這家輪胎制造商看到在日本乘用輪胎的銷售顯著改善。在歐洲和美國，盡管價(jià)格上漲，替換胎銷售依然強(qiáng)勁。
乘用胎部門的收入增長 25% 至 4,810 億日元 (249億元)，而調(diào)整后的營業(yè)收入則持平于 554 億日元。利潤率下降 2.8 個(gè)百分點(diǎn)至 11.5%，主要是由于成本上升。
在卡客車胎領(lǐng)域，在強(qiáng)勁的建筑和運(yùn)輸需求的支持下，美國和歐洲的替換銷售有所增加。在日本，預(yù)購期權(quán)提振了載重胎的銷售。
卡客車胎分部收入為 2200 億日元 (113億元)，與 2021 年相比增長 24%，而營業(yè)利潤增長 3% 至 214 億日元。分部的利潤率也下降了 1.9 個(gè)百分點(diǎn)至 9.7%。
在包括采礦、農(nóng)用、飛機(jī)和兩輪車輪胎在內(nèi)的特種輪胎領(lǐng)域，銷售額增長 31% 至 1,140 億日元 (59億元)，營業(yè)利潤增長 38% 至 235 億日元。在礦山輪胎價(jià)格上漲的順風(fēng)下，分部利潤率上升 0.9 個(gè)百分點(diǎn)至 20.6%,
普利司通表示，飽滿的銷售額抵消了 580 億日元的原材料成本增加和 230 億日元的運(yùn)營費(fèi)用，其中包括海運(yùn)成本的增加和生產(chǎn)基地的升級(jí)項(xiàng)目。
多元化產(chǎn)品——包括美國的化學(xué)和工業(yè)業(yè)務(wù)、運(yùn)動(dòng)和空氣彈簧業(yè)務(wù)——實(shí)現(xiàn)收入 660 億日元 (34億元)，調(diào)整后的營業(yè)利潤為 35 億日元。
普利司通維持對(duì)全年的預(yù)測，稱有利的價(jià)格影響將吸收原材料的幾乎所有不利影響。普利司通預(yù)計(jì)年銷售額將達(dá)到 36,500 億日元 (1890億元)，比 2021 年增長 12%。調(diào)整后的營業(yè)利潤預(yù)計(jì)將增長 8% 至 4,250 億日元 (220億元)，利潤率會(huì)略低于去年的 11.6%。
(原標(biāo)題：一季度輪胎巨頭銷售額突破461億元)
