【炭黑產業(yè)網】8月16日消息，據中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新分析，2024年7月份，商用車市場呈現出一定的下滑趨勢，特別是客車和貨車的產銷量環(huán)比和同比均有所下降。
具體來看，商用車在7月份的產銷量分別為25.6萬輛和26.8萬輛，相較于前一個月，產量和銷量分別下滑了22.4%和20.4%。與去年同期相比，這兩個數字也分別下降了10.5%和6.6%。這種下滑趨勢在客車和貨車市場均有體現。
對于客車市場，7月份的產銷量分別為3.5萬輛和3.6萬輛，環(huán)比下降了12%和16.9%，同比下降8%和7.5%。據炭黑產業(yè)網了解，與上個月相比，所有類型的客車在生產和銷售環(huán)節(jié)都出現了不同程度的下滑。然而，從2024年1月至7月的累計數據來看，客車市場的表現還是相對穩(wěn)健的，產銷量同比分別增長4.3%和6.8%，尤其是大型客車和中型客車的增長速度更為顯著。
貨車市場的情況也類似，7月份的產銷量分別為22.1萬輛和23.2萬輛，環(huán)比下降了23.9%和20.9%，同比下降了10.8%和6.4%。與上月相比，所有類型的貨車產銷均出現了明顯的下滑。但從1月至7月的累計數據看，貨車產量雖略有下降，銷量卻實現了3%的同比增長。其中，中型貨車的產銷量呈現出兩位數的顯著增長，輕型貨車的產銷量也有小幅提升，而重型貨車則是產量下降、銷量增長，微型貨車的產銷量均略有下滑。
總體來看，雖然7月份商用車市場出現了一定的下滑，但從年初至今的累計數據來看，市場整體還是保持了增長的態(tài)勢，顯示出一定的韌性和潛力。
