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    原料成本降低需求增長,炭黑企業(yè)業(yè)績分析

       時間:2024-05-31 來源:炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)表評論

    【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】5月31日消息,隨著2024年一季度業(yè)績報告的陸續(xù)發(fā)布,炭黑行業(yè)的經(jīng)營狀況逐漸浮出水面。本文選取了炭黑“十強(qiáng)”企業(yè)中的五家代表性公司,通過對其一季度業(yè)績的深入分析,分析當(dāng)前炭黑行業(yè)的整體態(tài)勢。

    營收情況匯總:


    2024年第一季度,得益于國內(nèi)炭黑價格的上漲以及原料成本的降低,炭黑生產(chǎn)企業(yè)毛利率顯著提升,不少企業(yè)實現(xiàn)扭虧為盈。

    根據(jù)市場監(jiān)測數(shù)據(jù),相較于2023年第一季度全國主流市場煤焦油的均價5264.33元,今年同期的價格降至4323.48元,降幅明顯。以金能公司為例,其公告顯示,企業(yè)采購的原料煤焦油均價由去年的4864.85元/噸大幅下滑至3806.45元/噸,同比降幅高達(dá)21.76%。同樣,蒽油的價格也從去年的4870.27元/噸下跌至4035.87元/噸,同比下降了17.13%。

    另一方面,隨著中國輪胎與汽車行業(yè)的顯著增長,炭黑的需求也呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計,2024年1月至3月,中國汽車產(chǎn)量和銷售量分別達(dá)到660.6萬輛和672萬輛,同比攀升6.4%和10.6%。這一成績不僅創(chuàng)下了自2019年以來一季度的新紀(jì)錄,而且顯示出汽車行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢。尤其是新能源汽車領(lǐng)域,產(chǎn)銷量分別達(dá)到86.3萬輛和88.3萬輛,同比激增28.1%和35.3%,市場占有率穩(wěn)定在30%,彰顯了新能源汽車市場的巨大潛力和快速增長趨勢。中國汽車工業(yè)協(xié)會的專家分析,一季度汽車行業(yè)的平穩(wěn)開局,得益于乘用車和商用車的良好銷售業(yè)績,以及新能源汽車市場的持續(xù)擴(kuò)大。此外,整車出口的高位運(yùn)行也為行業(yè)增長注入了新的活力。

    炭黑進(jìn)出口情況分析:

    2024年一季度炭黑進(jìn)口量累計達(dá)到了7.68萬噸,與去年同期相比,增長了31.64%,進(jìn)口量增加了大約1.85萬噸。同時,炭黑出口也呈現(xiàn)出顯著增長,累計出口量為25.5萬噸,較去年同期飆升了78.3%,出口量增加了約11.18萬噸。

    值得特別注意的是,炭黑的出口同比增長超過了七成,充分展現(xiàn)了其市場活力。長期以來,我國的炭黑在東南亞地區(qū)就擁有廣泛的市場需求,主要的出口對象也集中在這一區(qū)域的國家。今年,隨著東南亞各國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇以及國際原油價格的攀升,我國使用煤焦油作為原料的炭黑顯現(xiàn)出了明顯的成本優(yōu)勢。而第一季度炭黑出口的大幅增長,無疑進(jìn)一步印證了國際市場對炭黑的需求正在迅猛增長,同時也彰顯了我國炭黑在國際市場上的強(qiáng)大競爭力。從今年第一季度炭黑進(jìn)口市場來看,俄羅斯在其中扮演著舉足輕重的地位。隨著歐洲對炭黑供應(yīng)鏈進(jìn)行調(diào)整與升級,力求減少對俄羅斯原材料的依賴,這為我國帶來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。事實上,由于俄羅斯的炭黑價格相對較低,它已經(jīng)受到我國許多下游廠家的青睞。去年,歐盟已計劃從2024年7月開始全面禁止從俄羅斯進(jìn)口炭黑和合成橡膠。一旦這一禁令如期實施,預(yù)計從俄羅斯進(jìn)口到我國的炭黑數(shù)量將會達(dá)到新的高峰。

    炭黑2024年展望:

    技術(shù)研發(fā)加大投入,注重技術(shù)研發(fā),通過增加技術(shù)投入來提升產(chǎn)品的技術(shù)含量,以適應(yīng)未來市場競爭。

    產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化升級,聚焦于產(chǎn)業(yè)鏈的強(qiáng)化、補(bǔ)充和延伸,利用國產(chǎn)化新材料技術(shù)的突破,進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級,以提高核心競爭力。

    科研投入持續(xù)提升,針對國內(nèi)炭黑行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與發(fā)達(dá)國家的差距,企業(yè)需要持續(xù)加大科研投入,努力提升產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)水平。

    智能制造與裝備升級,基于現(xiàn)有數(shù)字化平臺,加快智能制造和裝備升級的步伐,推進(jìn)5G智慧工廠建設(shè),以提升運(yùn)營效率。

    環(huán)保成為首要任務(wù),受國家及地區(qū)環(huán)保政策影響,炭黑行業(yè)將環(huán)保作為新時期生存和發(fā)展的首要任務(wù),尤其在北方能源化工省份,產(chǎn)能將受到更嚴(yán)格的環(huán)保限制。

     
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    李一
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