【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】4月14日消息，近日，在漢諾威輪胎技術(shù)博覽會(huì)上，美國(guó)ACE實(shí)驗(yàn)室公司揭示了其最新研究成果。研究顯示，基于6PPD的輪胎抗降解劑，在從二氧化硅增強(qiáng)的橡膠中遷移出的速度，顯著超過(guò)了炭黑增強(qiáng)的橡膠。
俄亥俄州拉文納的Ace Laboratories公司CEO Erick Sharp在其專(zhuān)題演講中詳細(xì)闡述了這一現(xiàn)象。他提出，6PPD能夠以炭黑胎面TWP平均遷移速度的兩倍，從二氧化硅胎面輪胎的磨損顆粒中析出。6PPD，作為一種專(zhuān)門(mén)用于保護(hù)輪胎不受臭氧和氧氣侵蝕的化學(xué)品，近年來(lái)因其轉(zhuǎn)化產(chǎn)物6PPD醌(6PPDQ)對(duì)水生生物，特別是鮭魚(yú)的影響，而引起了環(huán)境問(wèn)題的關(guān)注。
據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，Sharp的研究源于過(guò)去十年中溪流中鮭魚(yú)死亡率的異常上升，而這一現(xiàn)象與二氧化硅作為橡膠填料使用的增加不謀而合，這種填料被廣泛應(yīng)用于提高輪胎的滾動(dòng)阻力、牽引力和撕裂強(qiáng)度。Sharp強(qiáng)調(diào)，這正是他們決定深入研究與二氧化硅技術(shù)相關(guān)化學(xué)物質(zhì)影響的初衷。
Sharp在評(píng)論這些新發(fā)現(xiàn)時(shí)提到，有幾種理論或許可以解釋為何二氧化硅胎面中的6PPD遷移率更高。一種觀點(diǎn)是，由于二氧化硅和炭黑TWP在形態(tài)上存在顯著差異，這些結(jié)構(gòu)上的差異可能增加了TWP表面和水之間的相互作用。另一種看法是二氧化硅可能為水進(jìn)出TWP提供了更便捷的通道，從而加速了6PPD的析出。
此外，Sharp還提到炭黑對(duì)于極性材料有一定的“碳捕獲效應(yīng)”，這可能也是炭黑中6PPD遷移率較低的原因之一。他總結(jié)說(shuō)，這些因素綜合起來(lái)可能解釋了二氧化硅胎面膠中抗氧化劑/抗臭氧劑遷移率較高的現(xiàn)象。
該研究還觀察到，遷移率的增加并不局限于6PPD，其他輪胎添加劑，如鋅和硫，也顯示了類(lèi)似的遷移模式。目前，Ace實(shí)驗(yàn)室正在進(jìn)一步研究TWP的臭氧氧化，以期獲取更多關(guān)于6PPD-Q生成的數(shù)據(jù)。同時(shí)，他們還在探索不同炭黑與二氧化硅配比的影響，以期建立兩種填料行為間的相關(guān)性。
Sharp總結(jié)道，目前研究團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)行深入的探索，旨在評(píng)估各種填料和添加劑在阻斷二氧化硅“濕氣高速公路”方面的有效性。這一研究不僅有助于提升輪胎性能，也將對(duì)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)生積極影響。
