【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】12月5日消息，2023年前三季度，美國輪胎進(jìn)口市場(chǎng)呈現(xiàn)出一系列明顯的變化。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，美國進(jìn)口輪胎總量達(dá)18458萬條，同比下降18%。盡管乘用車輪胎的進(jìn)口量仍占主導(dǎo)地位，但輕型和中型卡車輪胎連續(xù)第三個(gè)季度以兩位數(shù)的幅度下降，成為關(guān)注焦點(diǎn)。
在乘用車輪胎方面，前三季度進(jìn)口量為12008萬條，同比下降6%。不過，第三季度乘用車輪胎進(jìn)口呈現(xiàn)出6.3%的增長(zhǎng)，達(dá)到4350萬條。這一增長(zhǎng)主要得益于泰國(+44.4%)、越南(+34.6%)和馬來西亞(+24.5%)的表現(xiàn)。同時(shí)，來自柬埔寨的乘用車輪胎進(jìn)口更是增加了三倍。進(jìn)口輪胎的平均報(bào)關(guān)價(jià)值也有所上升，達(dá)到每條59.96美元，較2022年增長(zhǎng)2.5%。
卡客車輪胎方面，前三季度進(jìn)口量為3526萬條，同比下降23%。而第三季度卡客車輪胎進(jìn)口量更是暴跌36.9%，僅有423萬條。值得關(guān)注的是，泰國是美國進(jìn)口卡客車輪胎的最大來源國，不僅發(fā)貨量下降了63.2%，而且成為商務(wù)部反傾銷調(diào)查的對(duì)象。與此同時(shí)，卡客車輪胎的平均價(jià)格上漲了10.3%，達(dá)到每條190.02美元，價(jià)格區(qū)間在越南的131.25美元到加拿大的379.79美元之間。
另一方面，輕卡輪胎在第三季度進(jìn)口量下降12.2%，僅有765萬條。與整體下降趨勢(shì)相反的是，泰國(+12.7%)、加拿大(+14.4%)、臺(tái)灣(+13.9%)和柬埔寨的輕卡輪胎進(jìn)口量出現(xiàn)了明顯增長(zhǎng)。本季度輕卡輪胎平均報(bào)關(guān)價(jià)格上漲了4.6%，達(dá)到每條83.02美元。
進(jìn)口活動(dòng)的明顯下降在一定程度上反映了美國輪胎制造商協(xié)會(huì)最新的出貨量預(yù)測(cè)。據(jù)了解，該預(yù)測(cè)較之前的預(yù)測(cè)有所回落，預(yù)示著美國輪胎市場(chǎng)可能經(jīng)歷一段調(diào)整期。
