【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】11月29日消息，隨著時(shí)間的推移，歐洲大陸正在積極減少對(duì)俄羅斯關(guān)鍵材料的依賴，尤其是在炭黑和合成橡膠領(lǐng)域。據(jù)了解，歐盟計(jì)劃于2024年7月全面禁止從俄羅斯進(jìn)口炭黑和合成橡膠，這推動(dòng)著歐洲大陸加速調(diào)整供應(yīng)鏈，以適應(yīng)新的市場(chǎng)格局。
在2022年2月俄羅斯襲擊烏克蘭后，歐盟對(duì)俄羅斯炭黑的依賴度已從過去的50%降至不到40%。盡管這是一場(chǎng)嚴(yán)重的地緣政治危機(jī)，但大多數(shù)供應(yīng)鏈已經(jīng)成功地迅速轉(zhuǎn)向了新的可靠來源。歐洲炭黑市場(chǎng)的主要參與者之一，歐勵(lì)隆工程炭在這一調(diào)整中發(fā)揮了積極作用。公司的高級(jí)副總裁兼全球橡膠用炭黑和美洲區(qū)總經(jīng)理佩德羅·里韋羅斯表示，雖然2022年是歐洲供應(yīng)鏈最重大的受影響年份之一，但多數(shù)供應(yīng)鏈已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了向新來源的順利過渡。
據(jù)了解，原始設(shè)備制造商(OEM)對(duì)俄羅斯供應(yīng)鏈的擔(dān)憂正在推動(dòng)歐洲對(duì)本地采購的炭黑生產(chǎn)商的需求增加。德國，作為歐盟最大的炭黑用戶，以及法國和意大利等國，紛紛加大對(duì)本土制造商的支持。卡博特公司是歐洲市場(chǎng)上主要的炭黑生產(chǎn)商之一，其全球輪胎業(yè)務(wù)部副總裁兼總經(jīng)理湯姆·米勒指出，2024年炭黑需求有望增加，尤其是隨著汽車產(chǎn)量的復(fù)蘇和輪胎行業(yè)對(duì)炭黑的需求上升。
為了保持包容性和自主性，歐勵(lì)隆工程炭已經(jīng)在歐洲建立了多家炭黑制造工廠，并逐漸從客戶對(duì)歐洲生產(chǎn)商的依賴中受益。除了在歐洲的工廠之外，歐勵(lì)隆還在全球范圍內(nèi)設(shè)有生產(chǎn)基地，充分發(fā)揮其在全球橡膠用炭黑市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。公司表示，它的戰(zhàn)略是提供長期和戰(zhàn)略性解決方案，以滿足客戶不斷增長的需求。
預(yù)計(jì)2024年全球?qū)ο鹉z用炭黑和特種炭黑的需求將有所增長。里韋羅斯表示，盡管2023年可能是平淡的一年，但2024年將迎來全球需求的增長。卡博特公司也為歐洲炭黑需求的激增做好了準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)未來幾年的復(fù)合年增長率約為5%。
在即將實(shí)施的對(duì)俄羅斯炭黑禁令的影響下，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)這一制裁將不僅限于歐洲大陸，而且可能影響炭黑的其他供應(yīng)渠道，包括北美地區(qū)。坎卡博公司等熱裂法炭黑生產(chǎn)商在市場(chǎng)混亂中逐漸恢復(fù)，但對(duì)俄羅斯炭黑的禁令將成為未來市場(chǎng)變化的一個(gè)潛在因素。據(jù)悉，坎卡博公司在加拿大設(shè)有唯一的炭黑生產(chǎn)基地，公司表示他們將尋求其他供應(yīng)來源以緩解潛在的市場(chǎng)混亂。
歐洲正在不斷調(diào)整和升級(jí)其炭黑供應(yīng)鏈，以降低對(duì)俄羅斯的依賴，并在全球范圍內(nèi)尋找可靠的替代來源。隨著可持續(xù)性趨勢(shì)的興起，一些公司開始關(guān)注可回收炭黑等可持續(xù)炭黑選項(xiàng)。Enviro公司首席執(zhí)行官托馬斯·索倫森表示，對(duì)炭黑供應(yīng)受限的擔(dān)憂推動(dòng)了對(duì)回收炭黑和輪胎熱解油的興趣激增。盡管未來的制裁可能會(huì)對(duì)供應(yīng)鏈產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，但企業(yè)正密切關(guān)注事態(tài)的發(fā)展，以評(píng)估從這個(gè)地緣政治緊張局勢(shì)中進(jìn)口商品的長期風(fēng)險(xiǎn)。
