【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】3月4日消息，近日，美國國際貿(mào)易委員會(ITC)在華盛頓舉行了一場關(guān)于是否繼續(xù)對印度進口的某些非公路輪胎征收反傾銷和反補貼稅的聽證會。這些反傾銷和反補貼稅是自2017年初開始實施的，引發(fā)了許多關(guān)注。在會上，雙方提出了不同的觀點和證詞，ITC委員們將在4月7日進行投票，并于4月27日公布調(diào)查結(jié)果，決定是否繼續(xù)征稅。
泰坦輪胎公司和美國鋼鐵工人聯(lián)合會工會提出了征收反傾銷和反補貼稅的申請。他們認為，如果撤銷這些關(guān)稅，“可能會導致美國OTR輪胎行業(yè)在合理可預見的時間內(nèi)繼續(xù)遭受重大損害”。
根據(jù)泰坦提交給ITC的報告，2021年從印度進口的充氣OTR輪胎數(shù)量超過200萬條，價值達到3.455億美元，高于2020年的129萬條和2019年的147萬條。這些充氣OTR輪胎主要用于農(nóng)業(yè)、采礦和建筑以及其他工業(yè)部門的車輛和工具，因此對美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的影響是顯而易見的。
BKT公司和橫濱橡膠旗下的ATG輪胎則持不同的觀點。他們認為，允許關(guān)稅失效“不會導致美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)繼續(xù)或再次遭受重大傷害”。他們認為，對進口輪胎征收關(guān)稅并不是解決問題的最佳方法，而應該采取其他措施來保護國內(nèi)產(chǎn)業(yè)。
據(jù)美國商務部的數(shù)據(jù)，2021年美國OTR輪胎的進口總量為422萬條，印度約占所有進口的47%。其他參與美國制造的公司，如普利司通美洲公司、卡爾斯塔爾集團、固特異公司，也可能受到關(guān)稅影響，但沒有參加聽證會。
