炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)消息：近日，有媒體針對(duì)11月國(guó)內(nèi)輪胎終端市場(chǎng)銷售情況進(jìn)行了調(diào)研。
由于11月國(guó)內(nèi)疫情無(wú)明顯好轉(zhuǎn)，私家車流動(dòng)量少需求無(wú)法提振，大部分經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)不穩(wěn)定，成交量仍處于較低水平，轎車輪胎替換市場(chǎng)整體零售銷量與10月較低水平相比基本持平。本月僅部分10月份被封控的經(jīng)銷商正常營(yíng)業(yè)后銷量呈恢復(fù)性上升。總體來(lái)看，需求端于10月份過(guò)早疲軟，使得本月零售銷量并未有明顯波動(dòng)。
卡客車輪胎方面，隨著春節(jié)臨近以及室外氣溫逐漸下降，加上疫情影響，貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況依舊慘淡，經(jīng)11月國(guó)內(nèi)卡客車輪胎零售銷量繼續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。值得一提的是，華東區(qū)、華北區(qū)銷量表現(xiàn)平穩(wěn)的經(jīng)銷商數(shù)量較上月增多。
雖然市場(chǎng)需求短期內(nèi)還難以恢復(fù)到疫情前同期水平，但漲價(jià)潮卻從未缺席，多家輪胎企業(yè)宣布12月繼續(xù)對(duì)產(chǎn)品漲價(jià)。浦林成山輪胎宣布自12月1日起，對(duì)其公司替換市場(chǎng)全鋼胎、斜交胎價(jià)格上調(diào)3%。雙錢集團(tuán)將于12月15日起對(duì)旗下雙錢、回力、回力星等品牌TBR、工程工業(yè)胎全系列價(jià)格上調(diào)3%。玲瓏輪胎將于12月28日起，對(duì)國(guó)內(nèi)銷售市場(chǎng)的斜交、特胎所有品牌所有產(chǎn)品開票價(jià)格上調(diào)3%。
對(duì)于漲價(jià)原因，各大胎企普遍提到原材料成本壓力。值得一提的是，與去年輪胎原材料普漲不同，這一輪輪胎原材料價(jià)格漲跌互現(xiàn)。除了天然橡膠、炭黑漲價(jià)外，合成膠及助劑價(jià)格因?yàn)樵蛢r(jià)格連續(xù)下滑，價(jià)格出現(xiàn)了不同程度的回調(diào)，鋼簾線價(jià)格維持震蕩下行態(tài)勢(shì)。
“雖然天然橡膠、炭黑等原材料價(jià)格上漲增加了輪胎企業(yè)成本，但合成膠、助劑、鋼簾線等價(jià)格下調(diào)一定程度上對(duì)沖了輪胎企業(yè)在原材料方面的壓力。目前來(lái)看，工廠面臨的原材料成本壓力有所弱化。”
不過(guò)， 隆眾資訊輪胎行業(yè)分析師朱志煒也認(rèn)為，輪胎企業(yè)開工率忽高忽低、庫(kù)存高企、運(yùn)輸不暢等因素帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)成本壓力明顯提升，對(duì)輪胎企業(yè)漲價(jià)形成一定的支撐。“多數(shù)輪胎企業(yè)今年盈利情況不佳。因此，除了已宣布漲價(jià)的企業(yè)外，預(yù)計(jì)近期仍會(huì)有企業(yè)跟隨上調(diào)。”朱志煒表示。
（原標(biāo)題：市場(chǎng)需求不佳，為何輪胎企業(yè)還紛紛喊“漲”）
