炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車與輪消息，近期，C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)取得試航證的消息就備受全國(guó)人民的高度關(guān)注。從二十世紀(jì)60年代起，讓中國(guó)人自主研制的大飛機(jī)飛上藍(lán)天，便是幾代航天人的凌云壯志，在我國(guó)多年技術(shù)不斷探索研究下，中國(guó)大飛機(jī)的“航空夢(mèng)”終于得以實(shí)現(xiàn)。
C919的順利“取證”，意味著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)距離投入正式商用，又更近一步了，但是，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)輪胎依然是國(guó)外巨頭所把控，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)份額鳳毛麟角。
在推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的道路上，寧夏神州輪胎歷經(jīng)數(shù)年潛心研究，近期在西安航空制動(dòng)實(shí)驗(yàn)室，C919大飛機(jī)輪胎終于成功通過(guò)了中國(guó)商飛所要求的全部動(dòng)試實(shí)驗(yàn)，輪胎的各項(xiàng)指標(biāo)完全可以適配國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)。
2022年10月5日，寧夏神州輪胎總設(shè)計(jì)師羅忠林帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)赴上海向中國(guó)商飛首席科學(xué)家吳光輝總院士做科研成果匯報(bào)，并進(jìn)一步聽取領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)意見，吳光輝總工程師對(duì)寧夏神州輪胎大飛機(jī)輪胎項(xiàng)目取得的成績(jī)予以肯定，并對(duì)下一步工作進(jìn)行了部署。
中國(guó)人自己制造大飛機(jī)的夢(mèng)想已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，但對(duì)于中國(guó)的航空事業(yè)來(lái)說(shuō)只是萬(wàn)里長(zhǎng)征邁開了第一步，如何讓我們的大飛機(jī)輪胎國(guó)產(chǎn)化以及國(guó)際化，還有很長(zhǎng)的路要走，還要付出更大的努力，只要不忘艱苦卓絕的奮斗初心、精益求精的匠心精神，我們這一代人一定會(huì)實(shí)現(xiàn)屬于我們中國(guó)人的藍(lán)天夢(mèng)!
(中)中國(guó)工程院院士、C919大型客機(jī)系列型總設(shè)計(jì)師吳光輝;(右)軍方代表(趙清);(左)寧夏神州輪胎有限公司大飛機(jī)輪胎總工程師羅忠林
C919大飛機(jī)輪胎前輪通過(guò)：動(dòng)試試驗(yàn)，C919的主輪輪胎分別通過(guò)：動(dòng)試實(shí)驗(yàn)，過(guò)速著陸實(shí)驗(yàn)，過(guò)載起飛和過(guò)載著陸循環(huán)實(shí)驗(yàn)
神州輪胎的前身背景雄厚
神州輪胎航空胎技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)主要來(lái)自于銀川佳通長(zhǎng)城橡膠廠航空輪胎技術(shù)骨干，該團(tuán)隊(duì)從事航空胎研發(fā)事業(yè)多年，成功研制三叉戟、伊爾-62和波音707等5種大中型飛機(jī)的配套國(guó)產(chǎn)輪胎和遠(yuǎn)程火炮配套輪胎。 ，時(shí)長(zhǎng)00:59寧夏神州輪胎大飛機(jī)輪胎總工程師羅忠林表示，我們所研發(fā)C919大飛機(jī)輪胎，通過(guò)了中國(guó)商飛所要求的全部實(shí)驗(yàn)，這意味著，國(guó)內(nèi)大飛機(jī)輪胎“卡脖子”難題在寧夏神州輪胎取得了突破。
航胎實(shí)驗(yàn)室的那些事...
科技在進(jìn)步，研發(fā)在繼續(xù)，我們的航空技術(shù)團(tuán)隊(duì)依然在攻克更多的核心技術(shù)難關(guān)，航空輪胎是對(duì)安全性及技術(shù)層次要求非常之高，飛機(jī)的安全起飛與降落，皆與輪胎內(nèi)部的各個(gè)強(qiáng)大的又獨(dú)特的功能實(shí)現(xiàn)。
如何把各個(gè)零部件組裝成強(qiáng)大運(yùn)轉(zhuǎn)的航空胎，這就是困擾技術(shù)人員多年的技術(shù)難題，他的核心技術(shù)研發(fā)就像是開“盲盒”一樣，要對(duì)抗沖擊、大承載、低生熱和高耐磨等多個(gè)矛盾性參數(shù)進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，充分平衡它們之間的性能關(guān)系。
在實(shí)驗(yàn)室中，為了測(cè)試輪胎的安全性以及高可靠性，我們的技術(shù)人員要對(duì)航空胎的各個(gè)參數(shù)，進(jìn)行多次實(shí)際工況的模擬實(shí)驗(yàn)，下圖正是C919主輪、前輪的各項(xiàng)測(cè)試實(shí)驗(yàn)。
千錘百煉磨一劍，終歷梅花苦寒香，從材料到產(chǎn)品，從實(shí)驗(yàn)到成功，科研工作向來(lái)就是在一次次實(shí)驗(yàn)中找尋結(jié)果，這對(duì)于掌握了核心技術(shù)的神州團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，既需要“絕知此事要躬行”的腳踏實(shí)地，也需要“千磨萬(wàn)擊還堅(jiān)勁”的堅(jiān)韌不拔，更需要精益求精的深入細(xì)致的鉆研精神。
神州輪胎會(huì)在國(guó)家創(chuàng)新平臺(tái)大力支持的背景下，帶動(dòng)中國(guó)制造前行，早日實(shí)現(xiàn)中國(guó)人的航天夢(mèng)，要相信，只要堅(jiān)持，必將勝利，我們一定會(huì)帶著中國(guó)人自主研發(fā)的航空胎遨游天際!
