炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年9月中國輪胎明顯好于預(yù)期，外胎產(chǎn)量為7545.4萬條，環(huán)比增長4.41%，同比增長9.20%。不過截至1-9月，全國累計產(chǎn)量為63931.7萬條，同比下滑4.10%，還沒實現(xiàn)正增長。
三季度增長態(tài)勢明顯
從季度數(shù)據(jù)來看，上半年，一二季度輪胎產(chǎn)量較去年同期均呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，其中二季度下滑幅度明顯，跌幅達(dá)10.32%。
進(jìn)入三季度，輪胎原料價格得以緩和，橡膠價格明顯下跌，企業(yè)生產(chǎn)成本壓力得以緩解，加之市場出貨有所好轉(zhuǎn)，人民幣貶值，出口向好，企業(yè)開工有所提升。
整體來看，三季度輪胎外胎產(chǎn)量合計為22252萬條，同比上漲3.49%，但尚未彌補上半年產(chǎn)量缺口，1-9月累計產(chǎn)量較去年同期仍存2731萬條的差距。
國內(nèi)原配市場正旺
據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計，9月份，全國共計出口新的充氣橡膠輪胎4137萬條，同比去年下滑達(dá)19.4%，下滑幅度可謂明顯。
在出口同環(huán)比均下滑的前提下，9月中國輪胎整體產(chǎn)量卻呈現(xiàn)出了正增長，體現(xiàn)了內(nèi)銷市場銷量正在提升，尤其是新車銷量的增長，帶動了配套輪胎市場的旺盛需求。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，9月國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)192.2萬輛，同比增長21.5%，環(huán)比8月的187.1萬輛增長2.8%。9月，商用車產(chǎn)銷分別完成26.3萬輛和27.9萬輛，環(huán)比8月分別增長10.5%和7.9%。
不過，當(dāng)前國內(nèi)全鋼胎終端需求仍表現(xiàn)疲軟，統(tǒng)計顯示，三季度全鋼胎整體銷量呈現(xiàn)逐月下滑的態(tài)勢。
積極的是，國內(nèi)輪胎產(chǎn)量的三駕馬車——出口、內(nèi)銷替換和內(nèi)銷配套，至少外貿(mào)和內(nèi)銷配套板塊都在積極恢復(fù)增長，國產(chǎn)輪胎是不愁賣的。
10月輪胎產(chǎn)量或下滑10%
進(jìn)入十月份，“國慶假期”多數(shù)樣本企業(yè)計劃放假天數(shù)在3-7天，高于往年。
尤其自10月23日以后，受疫情影響，東營廣饒開發(fā)區(qū)、大王、稻莊等地區(qū)輪胎企業(yè)響應(yīng)當(dāng)?shù)胤揽匾蟀才磐．a(chǎn)或降負(fù)，廣饒、濰坊等地區(qū)生產(chǎn)企業(yè)，因防控及工人短缺影響，生產(chǎn)暫停或減產(chǎn)。
因此，業(yè)內(nèi)預(yù)計，看10月份企業(yè)整體開工水平將低于9月水平，預(yù)計10月份輪胎外胎產(chǎn)量環(huán)比或?qū)⒋?0%左右的下滑幅度，同期下滑幅度在6%左右。
展望年末，當(dāng)前新冠疫情發(fā)展仍存眾多不確定性因素，廣饒地區(qū)企業(yè)復(fù)工時間待定，全國疫情近期明顯抬頭，不得不說，2022年的輪胎市場，正在考驗著每個從業(yè)者的能力和心態(tài)!
