炭黑產業網據中國橡膠雜志消息，8月29日，中國橡膠工業協會力車胎分會第十屆一次理事擴大會議在山東青島召開。
中橡協力車胎分會理事長、山東吉路爾輪胎有限公司總經理張令強，通報了2021年度力車胎行業經濟運行情況，并總結了2021年力車胎分會的主要工作。力車胎行業去年整體經濟運行繼續保持增長態勢，從第三季度后力車胎產品供給與需求已達到基本平衡，除部分品種規格(如ATV/UTV輪胎、個別規格的丁基內胎)仍然呈現供不應求的熱銷景象外，其余力車胎產品產銷和出口量增速逐漸放緩。
中橡協力車胎分會秘書長陳志海，向與會代表介紹了現階段全球力車胎市場規模調研情況。隨著綠色低碳出行方式的興起和消費市場的強力拉動，電動自行車在我國快速發展，2021年我國電動自行車產量達到4551.1萬輛(據中國自行車協會統計數據)，業界預測未來幾年我國電動自行車年產銷量將達到5000萬輛左右，成為名副其實的世界最大電動自行車生產國。
中橡協副秘書長、技經委主任朱紅受邀，在會議上作了《 “雙碳”政策對輪胎行業發展影響及對策》的報告。朱紅圍繞中國碳排放現狀以及相關政策，實現碳達峰的路徑及應對措施等方面，進行了解讀和分享，并就企業提出的問題做了現場答疑。
與會代表就行業熱點難點問題展開了深入討論。據了解，2022年上半年力車胎行業運行遇到了不少困難主要表現在3個方面：第一，市場銷售不暢、工廠庫存量增加，部分企業不得不壓縮生產天數、放緩運行速度;第二，產品出口放緩，自行車胎出口量同比下降幅度較大;第三，能源和部分原材料價格暴漲，行業經濟效益急速下滑。
最后，張令強理事長代表分會向出席本次會議的理事單位、會員企業表示衷心感謝，向中橡協副秘書長、技經委主任朱紅分享的精彩報告表示感謝。張令強理事長希望全行業在困難面前更加要增強信心，加強溝通交流與合作，加快行業轉型升級步伐，大力促進力車胎行業的高質量發展。
