炭黑產業網據輪胎商業網消息，近日，商務部等17部門印發《關于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》，其中提到加快活躍二手車市場。提出取消對開展二手車經銷的不合理限制。從8月1日起，全國正式取消“國五”排放標準的小型非營運二手車的遷入限制。
刺激二手車市場，加快輪胎替換需求
目前的二手車市場由于對于國五等排放標準的限制，二手車的流通受到很大限制。現在政策放開，二手車的流動沒有了影響，會極大地刺激二手車市場，對于車販子來說，生意的范圍擴大自然交易量也變多。這對于替換市場的需求起到了積極作用，一般車輛使用三年之后輪胎需要更換，而二手車在整備收拾的過程中輪胎也是需要檢查和更換的。很多車主購買二手車也是會進行全車的油液包括輪胎的更換，這對于一直低迷的輪胎市場來說是極大的商機。
促進汽車消費是提升經濟的重要舉措
近幾年，中國的汽車市場已經飽和，新車的增速逐漸放緩。輪胎市場的增長隨之放緩，再加上經濟因素，讓原配和替換市場都遇到了瓶頸。而國家對于汽車行業的刺激政策將會提振輪胎行業的需求。包括了針對新能源車提升配套和政策力度支持新能源車購買，提升新能源車型的原配市場和新能源輪胎的替換市場的活力。同時也在加快老舊車輛淘汰更新，重新讓汽車市場充滿活力，間接帶動輪胎市場的需求和動力。
價漲利跌，輪胎市場格局變化
輪胎價格近期不斷攀升，雖然這兩年輪胎價格上漲就沒斷過，但是現在的漲價不僅僅是在國內，海外市場的漲幅相比國內更加猛烈。據了解，今年一季度，甚至有頭部輪胎企業單次漲幅就已經達到了14%，除了受需求增加刺激外，成本的瘋漲也是原因之一。
其次，新能源汽車保有量的飛升將進一步刺激其配套和替換輪胎市場的消費頻率，但是新能源汽車與傳統汽車在動力來源、運行工況等方面存在不小的差異，因此新能源汽車后市場無限商機的備有也充滿了多種挑戰。
這就意味著想要分到“蛋糕”，輪胎制造商需要在輪胎多項性能指標上下足功夫，提升輪胎技術含量，滿足新能源汽車配套輪胎在低滾阻、高負荷、輕量化、高耐磨、抓地力和靜音等方面的不同需要。
看好輪胎市場未來
從中國輪胎近幾年的發展來看，中國輪胎正處在關鍵的轉型期。中國輪胎企業經過幾年的淘汰，正在經歷蛻變，在國家振興經濟的大背景下，中國輪胎市場向前發展的勢頭會越來越強。
