炭黑產業網據車轅車轍網消息，原材料價格震蕩上行、物流成本居高不下、油電價格持續太高……6月下旬以來，輪胎市場再來一波漲價潮，涵蓋國內外品牌。
六大輪胎廠7月領漲
一、佳通表示，由于橡膠、炭黑等大宗原材料維持高位并且震蕩運行，導致公司輪胎制造成本持續上升，計劃自7月27日起，對中國替換市場所有品牌，價格整體上調2%。
二、雙星輪胎6月27日宣布，受部分原材料及大宗原材料價格持續上漲，公司各項成本及費用不斷增加，決定7月起對全鋼胎產品進行價格上調。
三、玲瓏輪胎發布通知，7月1日起，將針對國內零售市場的TBR所有品牌所有產品系列進行開票價格上調，漲價幅度為2%-3%。除了全鋼胎，7月1日起，玲瓏輪胎將針對國內零售市場的PCR所有品牌所有產品系列進行開票價格上調，漲價幅度為2%-3%。
四、7月1日起，江蘇三元輪胎商用車輪胎部分產品價格調整，價格調整服務預期為3%-6%。
五、不只是國產品牌，普利司通也宣布，由于輪胎生產流通成本急劇上升，將于7月1日起，所有商品將上調價格3-5%以上。
六、錦湖于6月17日發布價格調整通知，自7月1日起，對部分規格運營價上調及調整經銷商促銷政策，以期通過優化產品價格結構應對上漲的制造成本壓力。
兩大因素推動輪胎漲價
車轅車轍分析，輪胎廠7月漲價主要有以下兩大推動力：
一、炭黑漲價
據很多輪胎廠反映，目前原材料壓力較大，主要來自于炭黑價格的提升，過去3000-4000元/噸的炭黑，來到了萬元附近，天膠、合成膠以及其他原材料的壓力相對較小，但炭黑價格的飆升，帶動整體原材料價格攀升。
炭黑價格成本翻升，目前正傳導到了輪胎廠，盡管近期炭黑、天膠、合成橡膠等有所回落，但對輪胎廠來說，前期的成本抬高，未有通過漲價來消化，以獲得盈利。
二、運輸成本上漲
6月份，油價又創歷史新高，全國很多地方柴油價格超過了9元，1-3月柴油價格漲了1.31元，6月份較3月份又上漲了17%，而較去年初，總共上漲了約55.7%。
按照油價成本占運輸成本30%計算，去年年初到現在運輸成本總共拉升了約16.74%。油價上漲行情所帶來的各行各業的成本上升是顯而易見的，物流行業表現尤為明顯。
而且，物流成本大多數由物流公司和貨主共同分擔，相應輪胎廠商不得不承擔運輸成本帶來壓力。
小編最后說，輪胎價格的上漲，各項成本上漲只是表象，深層原因還在于，輪胎業今年所面臨前所未有的經營壓力，國內市場需求疲弱，各項風險顯著提升，虧損面越來越大，為了生存，只有通過漲價來撬動利潤和需求!
