近日，國內(nèi)油價可能再一次上調(diào)，即將迎來第十次上調(diào)。原因為何?
國際原油價格不斷上漲，成品油零售價將再一次上調(diào)。截止到本月26日，歐盟對俄羅斯的制裁的石油禁令遲遲不能落地，目前仍然供應緊張。加上美國夏季行駛旺季來臨，需求方面有改善的希望，供需市場當前仍然油價利好。需求預期隨著亞洲疫情逐漸緩解而有所改善。然而，經(jīng)濟衰退和貨幣政策的收緊以及猴痘病毒的傳播增加了石油需求前景的不確定性，這在一定程度上給油價帶來了壓力。截至27日，原油品種綜合變化率為8.05%，預計上調(diào)350元/噸，國內(nèi)成品油零售價格將再次上調(diào)。
國內(nèi)一些地區(qū)繼續(xù)復工復產(chǎn)，再加上端午節(jié)假期的支撐，汽油需求還可以，汽油價格上漲。最近，柴油價格有所上漲。場內(nèi)柴油采購正常，物流和基礎(chǔ)設(shè)施保持穩(wěn)定。場內(nèi)柴油需求變化不大，柴油價格上漲。山東地煉開工率略有上升，主要煉廠開工變化不大，現(xiàn)場產(chǎn)銷率保持高位。最近，主要煉油廠的建設(shè)略有增加。總體而言，汽油和柴油供應增加，總體需求略有增加。汽油和柴油價格上漲，柴油價格為8584元/噸，汽油價格為8720.6元/噸。國內(nèi)成品油價格仍受原油支撐。
小編認為后市，歐盟并沒有放棄對俄羅斯石油的制裁計劃，俄羅斯石油出口未來將面臨巨大風險，這也將給全球供應帶來風險敞口，油價不太可能大幅下跌。同時，隨著上海等地疫情形勢的緩解，物流運輸和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步恢復，柴油需求緩慢回升;隨著夏季氣溫的上升，車載空調(diào)用油量增加，私家車出行半徑擴大，汽油需求逐漸回升。預計后期成品油價格走勢仍有上漲空間。
