炭黑產業(yè)網據中國輪胎商務網消息，外媒報道，近日德國馬牌輪胎美國公司宣布，將于6月1日提高美國部分Continental和General品牌乘用車和輕型卡車輪胎的價格。
德國馬牌高層表示，具體漲幅因品牌而異，漲價的細節(jié)將在5月2日之前提供給直接客戶。”
除德國馬牌外，國外佳通輪胎、韓泰輪胎、耐克森輪胎都宣布漲價到5月。
國內輪胎同樣持續(xù)漲價。4月20日，貴州輪胎國內銷售部發(fā)布關于輪胎價格調整的通知。由于原材料價格上漲，貴州輪胎決定自2022年5月1日起全鋼及斜交產品價格上調2%-3%。同時，根據原材料價格上漲及輪胎市場變化情況，貴州輪胎還將對產品銷售價格作進一步調整。
進入2022年以來，中策等國內輪胎龍頭企業(yè)均下達了漲價通知，包括半鋼胎和全鋼胎在內的所有產品，漲幅在2%到5%之間。此外，米其林、固特異、韓泰等外資輪胎品牌，也紛紛開始漲價。
輪胎業(yè)內人士預測今年輪胎漲價有望持續(xù)到2023年初，兩大亮點貫穿其中：其一漲價輪胎類型較為廣泛。包括普通汽車輪胎，工程機械輪胎，都在漲價。二是調漲時間跨度大。尤其元旦以來，輪胎產品的價格一路水漲船高。
2022年俄烏局勢動蕩原材料價格持續(xù)走高、物流成本不斷攀升。輪胎企業(yè)承壓巨大不斷關注俄烏政治局勢。工業(yè)原料短期內價格難以回落。預計“漲價潮”能延續(xù)全年。按往年來看3、4月份輪胎需求較為旺盛，不過今年國內疫情形勢較為嚴峻，全國多地開始實施嚴格區(qū)域管控，很多輪胎廠受其影響限產或停工。物流出行受到很大的限制，私家車因油價上漲，出行減少，輪胎下游需求低迷，輪胎連環(huán)漲價勢在必行。
(原標題：原料成本推動，馬牌、佳通、中策，國內外輪胎漲價繼續(xù))
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