炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(m.kkhentai.com)據(jù)今日動力煤消息，近日，俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克在中俄能源合作委員會稱，俄羅斯計劃進(jìn)一步增加對華煤炭供應(yīng)，同時中俄雙方也在考慮聯(lián)合開發(fā)俄羅斯煤炭儲量，尤其是外貝加爾地區(qū)的扎舒蘭斯科煤炭儲量。
俄羅斯聯(lián)邦海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月份，俄羅斯累計向中國出口煤炭4057.04萬噸，同比增加44.48%，為俄羅斯煤炭第一大出口目的地，占俄羅斯煤炭總出口量的24.2%，較上年同期擴(kuò)大6.2個百分點。2020年俄羅斯對我國的煤炭供應(yīng)量為3950萬噸。據(jù)《今日俄羅斯》報道，9月，中國從俄羅斯購買動力煤約370萬噸，環(huán)比增長28%，同比增長230%。與此同時，數(shù)據(jù)還顯示，從今年 5 月以來，中國從俄羅斯進(jìn)口的煤炭每月都在激增，比 2020 年的水平翻了一番或翻了三番，甚至今年的月度數(shù)據(jù)也遠(yuǎn)高于疫情前的水平。
據(jù)報道，中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理、中俄能源合作委員會中方主席韓正17日在北京與俄羅斯副總理、委員會俄方主席諾瓦克通過視頻方式共同主持中俄能源合作委員會第十八次會議。
韓正就深化中俄能源合作提出三點建議。一是發(fā)揮好重大戰(zhàn)略性項目的牽引作用，進(jìn)一步深化核能領(lǐng)域合作，推進(jìn)油氣管道建設(shè)等項目合作。二是拓展能源合作新的領(lǐng)域和內(nèi)涵，深化傳統(tǒng)能源領(lǐng)域上中下游一體化合作，逐步推進(jìn)可再生能源、氫能、儲能以及能源標(biāo)準(zhǔn)、科技創(chuàng)新、本幣結(jié)算等合作。三是加強(qiáng)全球能源治理和應(yīng)對氣候變化協(xié)作，堅持共同但有區(qū)別的責(zé)任原則，踐行多邊主義，推動全球能源治理體系朝著更加公平公正、普惠包容的方向發(fā)展，為應(yīng)對氣候變化作出積極貢獻(xiàn)。
早在月初，俄羅斯電力公司InterRAO曾透露，從11月1日開始，該公司對華輸送電力資源的數(shù)量較之前增加了一倍。中國在10月份的時候就向這家電力公司提交了一份正式申請，擴(kuò)大對華輸電，將輸電量提升至每個月5.55億千瓦時。該項合作從11月1日正式開啟。
據(jù)悉，2019年，中國從該公司進(jìn)口了30億度的電，合計一度電約為0.26元。自今年10月開始，該公司旗下的阿穆爾-黑河輸電線路上的750兆瓦級直流變電站已經(jīng)開始進(jìn)入“滿載運(yùn)行”狀態(tài)，工作時間從每天5小時增加到16小時，源源不斷地向位于中國東北的黑龍江、遼寧和吉林三省輸送超過往年同期水平三倍以上的電力，以緩解當(dāng)?shù)亻_始入冬帶來的用電緊張情況。
據(jù)悉，今年上半年，該公司累計對華出口電力達(dá)到12.49億千瓦時，該公司今年對華出口電力量有望達(dá)到35億度以上。
據(jù)新華社在10月13日報道，隨著供暖季節(jié)到來，北方地區(qū)用煤需求增大。中俄邊境鐵路綏芬河口岸全面加強(qiáng)煤炭進(jìn)口運(yùn)輸，大力支持供電供暖企業(yè)的用煤需要。10月以來，綏芬河鐵路口岸日均進(jìn)口煤炭超5000噸。目前，綏芬河對俄鐵路口岸全面提升換裝速度，保證口岸煤炭運(yùn)輸效率。
為了滿足東北地區(qū)的能源需求，中國甚至啟用了已經(jīng)關(guān)閉的口岸。10月18日下午，一艘滿載600余噸俄羅斯進(jìn)口煤炭的中國籍貨船“龍航拖308”“紅杉駁6001”船舶由俄羅斯布拉戈維申斯克市到達(dá)嘉蔭口岸，這是嘉蔭口岸閉關(guān)近7年以來首次迎來國際航行船舶過貨。
除東北地區(qū)外，南方地區(qū)也通過海運(yùn)的方式進(jìn)口俄羅斯煤炭，據(jù)悉，華電江陵電廠從俄羅斯進(jìn)口7.3萬噸煤炭，已經(jīng)抵達(dá)舟山港，預(yù)計本月內(nèi)能夠抵達(dá)江陵。
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