炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(m.kkhentai.com)訊，據(jù)世界橡膠展消息，
11 月 22 日在荷蘭阿姆斯特丹舉行的史密瑟斯回收炭黑會(huì)議上，米其林公司和普利司通公司將就材料循環(huán)性和提高輪胎中回收炭黑材料利用率的雄心達(dá)成共識(shí)， 兩家公司就推進(jìn)輪胎行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展發(fā)表聯(lián)合報(bào)告。
報(bào)告將側(cè)重于提高輪胎中回收炭黑的利用率以及這種更具可持續(xù)性的材料的環(huán)境效益。
普利司通和米其林正在邀請(qǐng)輪胎和橡膠價(jià)值鏈中的利益相關(guān)者參與材料循環(huán)的旅程。
據(jù)估計(jì)，全世界每年有 10 億條輪胎達(dá)到使用壽命。圍繞使用報(bào)廢輪胎的回收材料的許多技術(shù)挑戰(zhàn)是可以理解的，但在實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)的移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)所需的規(guī)模上實(shí)現(xiàn)材料循環(huán)方面仍然存在障礙。今天，由于炭黑回收和再利用的供應(yīng)渠道薄弱，全球用于新輪胎生產(chǎn)的所有炭黑材料中只有不到 1% 來(lái)自回收的報(bào)廢輪胎。
回收的炭黑通過(guò)用可持續(xù)和循環(huán)的替代品代替一部分傳統(tǒng)炭黑而不引入性能權(quán)衡，為減少輪胎行業(yè)對(duì)石化產(chǎn)品的依賴提供了機(jī)會(huì)。此外，與原始材料相比，在新輪胎生產(chǎn)中使用回收炭黑可減少高達(dá) 85% 的二氧化碳排放量。
在會(huì)議上，兩家公司將勾勒出一條旨在促進(jìn)和提高回收炭黑在新輪胎和其他橡膠產(chǎn)品中的利用率的路徑。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需要與輪胎和橡膠行業(yè)價(jià)值鏈各個(gè)方面的利益相關(guān)者合作。因此，米其林和普利司通尋求建立一個(gè)由不同利益相關(guān)者組成的聯(lián)盟，包括輪胎制造商、炭黑供應(yīng)商、熱解合作伙伴和新興技術(shù)初創(chuàng)公司，以加快進(jìn)展并增加回收炭黑的供應(yīng)。
普利司通歐洲、中東、印度和非洲戰(zhàn)略與轉(zhuǎn)型副總裁 Jake R?nsholt 表示：“在輪胎中增加回收炭黑的使用對(duì)于實(shí)現(xiàn)普利司通的可持續(xù)交通愿景至關(guān)重要。與米其林和其他利益相關(guān)者一起，我們可以在這一重要舉措上產(chǎn)生關(guān)鍵動(dòng)力，并推動(dòng)我們努力減少二氧化碳排放，并使用完全可再生和可持續(xù)的材料制造產(chǎn)品。”
米其林報(bào)廢橡膠產(chǎn)品回收業(yè)務(wù)副總裁 Sander Vermeulen 表示：“多年來(lái)，人們一直在討論阻止橡膠行業(yè)大量采用回收和/或回收原材料的各種限制和障礙。我們認(rèn)為：現(xiàn)在是停止討論并積極致力于尋找解決方案的時(shí)候了，這些解決方案將使整個(gè)橡膠行業(yè)變得更加循環(huán)，通過(guò)提高其采用回收或從報(bào)廢輪胎中回收材料的能力。我很高興我們?cè)谄绽就ㄕ业搅艘粋€(gè)與我們有著共同愿景的合作伙伴，我們一起邀請(qǐng)輪胎和橡膠價(jià)值鏈中的利益相關(guān)者參與到材料循環(huán)的旅程中。
作為聯(lián)合計(jì)劃的一部分，普利司通和米其林將牽頭制定一份立場(chǎng)文件，概述輪胎行業(yè)在實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)中的作用。2022 年晚些時(shí)候，兩家公司將發(fā)布一份白皮書，概述技術(shù)要求、特點(diǎn)和建議的解決方案，以提高新輪胎中回收炭黑的利用率。
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