炭黑產業(yè)網(m.kkhentai.com)，據(jù)車與輪消息，日前，安徽省2021年“世界標準日”紀念大會在該省蚌埠舉辦，合肥萬力輪胎作為“一帶一路”跨座式單軌系統(tǒng)國際標準聯(lián)盟（以下簡稱“ISAM聯(lián)盟”）理事單位出席會議。
會上，由合肥萬力輪胎牽頭主編的《跨座式單軌車輛充氣橡膠輪胎通用技術條件》正式發(fā)布，這是輪胎行業(yè)首個軌道車輛輪胎的標準，具有填補行業(yè)空白的意義，也打破了國際輪胎巨頭在該領域對技術標準和市場的壟斷。
推動軌道車輛輪胎全面國產化
ISAM聯(lián)盟匯集來自中國、泰國、菲律賓、埃及、巴西、法國、德國等“一帶一路”沿線和海內外單軌系統(tǒng)設計、咨詢、生產、施工、運營等單位，以及高校、科研院所、標準化研究機構等，是一個自愿性國際標準聯(lián)盟。
按照共建共享共贏的原則，ISAM聯(lián)盟聚集聯(lián)盟成員相關資源，形成開放協(xié)同的標準化工作平臺，促進跨座式單軌系統(tǒng)標準體系的建設，促進跨座式單軌應用產業(yè)化發(fā)展。
作為ISAM聯(lián)盟理事單位，合肥萬力輪胎牽頭主編了《跨座式單軌車輛充氣橡膠輪胎通用技術條件》。該標準規(guī)定了跨座式單軌車輛充氣橡膠輪胎的術語、定義，輪胎規(guī)格的表示方法，輪胎規(guī)格、尺寸、氣壓與負荷、技術條件、試驗方法等。
據(jù)ISAM聯(lián)盟主席繆正祥在發(fā)布會上介紹：“跨座式單軌輪胎標準實施后，可推動軌道車輛輪胎全面國產化，降低運維成本，提高輪胎高可靠性和軌道車輛運行安全，推進輪胎行業(yè)的技術進步，推動膠輪式軌道交通發(fā)展。”
軌道交通是國家提出的新基建七大領域之一，合肥萬力輪胎牽頭制定的跨座式單軌輪胎國際聯(lián)盟標準，是輪胎行業(yè)首個軌道車輛輪胎的標準，將有力推動膠輪軌道交通產業(yè)新發(fā)展，讓中國標準伴隨中國制造走向更廣闊的世界。
會議還發(fā)布了《聯(lián)盟標準制修訂工作指南》《單軸型跨座式單軌車輛通用技術條件》。
萬力輪胎軌道交通產品
應用在廣州APM上
萬力輪胎是國內最早全套引進美國Firestone子午線輪胎技術的企業(yè)，依托30余年技術底蘊和智能制造優(yōu)勢，在行業(yè)率先實現(xiàn)了龐巴迪單軸型跨座式單軌輪胎國產化并配套，同時助力全球首列智軌電車、數(shù)軌電車等新型膠輪軌道車輛發(fā)布和投入運營。
目前萬力輪胎開發(fā)的軌道交通產品覆蓋了跨座式單軌、智軌電車、數(shù)軌電車、市域膠輪快軌、APM、膠輪地鐵等全系膠輪軌道車輛，產品合作配套項目有株洲智軌、宜賓智軌、哈爾濱智軌、吳江智軌、西安智軌、臨港數(shù)軌、蕪湖單軌、柳州單軌、廣州APM、北京APM等。
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