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    長(zhǎng)安高端車開山之作,搭載朝陽(yáng)輪胎強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

       時(shí)間:2021-09-27 來源:輪胎商業(yè)網(wǎng)發(fā)表評(píng)論

    炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(m.kkhentai.com)據(jù)輪胎商業(yè)網(wǎng)消息,中國(guó)的汽車發(fā)展同輪胎一樣,發(fā)展起步較晚。被人詬病的不止是核心技術(shù)力量,連汽車的外觀也被人恥笑。所以各大車企不遺余力開始挖外企的人:吉利從沃爾沃、紅旗從勞斯萊斯、比亞迪從奧迪。依靠外援的力量,國(guó)產(chǎn)汽車慢慢才讓人有眼看。

    但是作為汽車巨頭的長(zhǎng)安卻不同,從始至終一直在堅(jiān)持原創(chuàng),不斷打造以中國(guó)為名的原創(chuàng)作品。這次長(zhǎng)安首款新能源汽車大手筆制作,一經(jīng)問世就驚艷眾人。這款內(nèi)部代號(hào)為長(zhǎng)安C385整體外觀動(dòng)感前衛(wèi),具備著相當(dāng)高的可辨識(shí)度。

    車頭部分,C385就給人很強(qiáng)的視覺沖擊力。封閉式格柵設(shè)計(jì)搭配纖細(xì)的LED日行燈燈組,讓新車看起來極具新能源特征;保險(xiǎn)杠下方的“獠牙”,讓不少汽車發(fā)燒友看一眼就愛不釋手。

    側(cè)面來看,新車采用了較為傳統(tǒng)的三廂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),應(yīng)用了低風(fēng)阻輪圈和隱藏式門把手設(shè)計(jì),搭配黑色車窗鍍鉻裝飾,讓整車看起來更加運(yùn)動(dòng)。

    看到這,擁有運(yùn)動(dòng)性血統(tǒng)的長(zhǎng)安C385當(dāng)然要搭配擁有SUV性能的輪胎,這款車型首選的是中策橡膠旗下的朝陽(yáng)SU318a。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,朝陽(yáng)SU318a肯定與許多過人之處,那是什么讓這款車選擇了朝陽(yáng)輪胎呢?

    1、節(jié)能省油

    朝陽(yáng)SU318a是一款專注打造低滾阻為核心的節(jié)能省油輪胎,使得汽車在行駛中能夠行駛更長(zhǎng)的里程。而這恰好是新能源汽車所需要的,新能源車由于電池組容量大,所以相比普通燃油車,整車自重更大!其次新能源車加速快、提速快,起步瞬間扭力大,又會(huì)給輪胎抓地力及磨耗帶來更大的考驗(yàn)。

    2、舒適靜音

    其次,新能源汽車還需要靜音性能更出色的輪胎。由于新能源汽車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)噪聲源,車內(nèi)噪聲大幅下降,因此車內(nèi)乘客就對(duì)胎噪就更為敏感。這款朝陽(yáng)SU318a采用4節(jié)距技術(shù)科學(xué)排列,可有效實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)靜音效果。

    3、操控自如

    這是運(yùn)動(dòng)型車型輪胎必備技能,朝陽(yáng)SU318a作為一款舒適型城市SUV輪胎,花紋倒角的設(shè)計(jì),可減少汽車剎車時(shí)胎塊變形幾率,從而提高制動(dòng)性能。當(dāng)然除了長(zhǎng)安是這款輪胎的鐵粉,還有多款車型對(duì)這款輪胎青睞有加。年配套100萬(wàn)條是其實(shí)力的最好見證,贏得了配套廠商和消費(fèi)者的高度贊譽(yù)。

    高端車型配套高端輪胎

    長(zhǎng)安汽車跟朝陽(yáng)輪胎是深度合作伙伴,在后續(xù)的長(zhǎng)安高端車型上,中策橡膠已經(jīng)在對(duì)標(biāo)開發(fā)輪胎,他是在高性能輪胎朝陽(yáng)1號(hào)基礎(chǔ)上進(jìn)行改良。在設(shè)計(jì)風(fēng)格上,朝陽(yáng)1號(hào)采用了“玄青黑”天鵝絨胎側(cè)工藝,使得輪胎吸光效果極強(qiáng),不同角度都可以帶來賞心悅目的視覺沖擊。

    同時(shí)朝陽(yáng)一號(hào)也應(yīng)用了多種科技,包括了自主研發(fā)的Soundbolt Array消音栓陣技術(shù),通過輪胎溝槽中的24個(gè)“消音栓陣”錯(cuò)峰式排列,使胎面噪音分貝降低。

    全新“Hybrid formula ·Premium Version”超級(jí)混合動(dòng)力橡膠,其黃金比例的導(dǎo)流溝槽及倒角設(shè)計(jì),帶來更強(qiáng)抓地力,充分保障每位車主的安全、BPOT胎冠自適應(yīng)穩(wěn)定專利技術(shù)升級(jí)胎面壓力分布,降低胎面非常規(guī)磨耗,使輪胎更耐用,從而讓輪胎的里程數(shù)提升8%之多!

    大浪淘去,方知誰(shuí)在裸泳;而國(guó)產(chǎn)輪胎的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)到了白熱化階段。哲學(xué)家維特根斯坦說:“我貼在地面步行,不在云端起舞。”在中國(guó)古代《勸學(xué)》中也有“不積跬步無以至千里,不積小流無以成江海。”

    而現(xiàn)在的中策橡膠已經(jīng)是厚積薄發(fā)、蓄勢(shì)騰飛的階段。從63年前的起點(diǎn),到無限量的未來,中策橡膠正在向世界證實(shí)這國(guó)產(chǎn)輪胎的力量。

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