【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】12月10日消息，山東東盛橡膠科技股份有限公司，一個曾經(jīng)默默無聞的輪胎翻新小廠，如今已蛻變?yōu)榧瘡U舊輪胎資源綜合利用與設(shè)備生產(chǎn)制造于一身的國家高新技術(shù)企業(yè)，同時榮獲山東省專精特新企業(yè)和瞪羚企業(yè)的稱號。其發(fā)展軌跡，不僅是一部技術(shù)創(chuàng)新的史詩，也是一部經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)攀升的輝煌篇章。
今年前10個月，該公司產(chǎn)值高達(dá)8990萬元，這一數(shù)據(jù)在輪胎市場競爭激烈、困境重重的背景下，尤為引人注目。它不僅是企業(yè)堅韌不拔精神的體現(xiàn)，更是其技術(shù)不斷革新的有力證明。
那么，東盛橡膠是如何走上這條強(qiáng)盛之路的呢?公司董事長王京東一語道破天機(jī)：“我們始終堅持自主研發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品，打造獨具特色的品牌，確保產(chǎn)品始終站在市場前沿，這是我們能夠在競爭中立于不敗之地的關(guān)鍵。”
回溯歷史，東盛橡膠成立于2003年，最初以翻新輪胎及相關(guān)設(shè)備為主打產(chǎn)品。然而，隨著市場變化，翻新輪胎的價格優(yōu)勢逐漸喪失。面對這一挑戰(zhàn)，公司果斷決定轉(zhuǎn)型升級。據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，2010年，東盛橡膠開始深入調(diào)研廢舊輪胎的再生利用問題，他們發(fā)現(xiàn)大量廢舊輪胎不僅污染環(huán)境，還浪費了寶貴資源。而當(dāng)時的高溫高壓處理設(shè)備又存在二次污染的問題。
正是這些發(fā)現(xiàn)激發(fā)了王京東對再生膠設(shè)備創(chuàng)新研發(fā)的決心。他迅速組建自研團(tuán)隊，并與青島科技大學(xué)和上海交通大學(xué)展開合作，憑借頑強(qiáng)的鉆研精神，成功研發(fā)出廢舊橡膠再生利用的新型成套裝備，將公司推向了新的發(fā)展高度。
為了進(jìn)一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，東盛橡膠決定利用自身再生膠生產(chǎn)的優(yōu)勢，涉足下游產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)電動車和摩托車內(nèi)外胎。他們自主研發(fā)的輪胎硫化機(jī)，借鑒了汽車輪胎的先進(jìn)生產(chǎn)工藝，將傳統(tǒng)的水胎硫化模式升級為膠囊硫化模式。經(jīng)過不斷改進(jìn)和完善，這條生產(chǎn)線最終成為了國內(nèi)摩托車輪胎生產(chǎn)行業(yè)中的佼佼者。
隨著輪胎質(zhì)量和產(chǎn)量的提升，東盛橡膠的市場地位也日益穩(wěn)固。他們的摩托車輪胎不僅在國內(nèi)市場受到歡迎，還大量出口海外。先進(jìn)的技術(shù)也吸引了眾多電動車和摩托車輪胎生產(chǎn)企業(yè)前來參觀考察和采購設(shè)備。
如今，東盛橡膠利用廢舊輪胎再生利用生產(chǎn)的再生膠新型摩托車鋼絲輪胎，因其成本低廉、使用壽命長而深受客戶青睞，產(chǎn)品供不應(yīng)求。截至目前，公司已擁有新授權(quán)發(fā)明專利6項、實用新型專利48項，展現(xiàn)了強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新實力。
