【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】7月5日消息，為了應(yīng)對電動汽車輪胎磨損帶來的環(huán)境挑戰(zhàn)，英國氣候科技公司利維迪安(Levidian)提出了一種創(chuàng)新的解決方案，即利用石墨烯材料，并呼吁輪胎制造商共同支持這一研發(fā)項目。據(jù)稱，這一舉措有望徹底革新輪胎行業(yè)對抗環(huán)境污染的策略。
利維迪安早期的研究結(jié)果展現(xiàn)出，高質(zhì)量石墨烯在緩解輪胎磨損引發(fā)的環(huán)境問題方面具有巨大潛力。研究顯示，相較于傳統(tǒng)燃油汽車，電動汽車因其更重的車身和更大的扭矩，往往導(dǎo)致輪胎加速磨損，進(jìn)而增加環(huán)境污染性橡膠顆粒的排放。當(dāng)前，輪胎制造商普遍采用白炭黑填充膠料來提升輪胎耐磨性，但這卻加速了有毒抗臭氧添加劑(特別是6PPD)的遷移，反而加劇了環(huán)境問題。
據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，利維迪安商業(yè)開發(fā)總監(jiān)艾麗·加拉尼斯(Ellie Galanis)表示：“我們堅信，利維迪安的石墨烯將成為輪胎行業(yè)的變革力量。初步研究表明，我們的石墨烯不僅能夠解決現(xiàn)有及替代用無毒抗臭氧劑的遷移難題，而且能在不犧牲可持續(xù)性的前提下，提升輪胎的機(jī)械性能。”
利維迪安獨家的LOOP技術(shù)，利用甲烷生產(chǎn)清潔的氫氣和凈零排放的石墨烯。該公司指出，石墨烯已被證實能積極影響降解機(jī)制，并作為阻止裂紋擴(kuò)展的屏障，從而增強(qiáng)輪胎耐久性并減輕撓曲疲勞。
利維迪安聲稱，其生產(chǎn)的石墨烯在輪胎的多個組成部分中均展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢，涵蓋胎側(cè)膠料和胎面膠料。該解決方案不僅有望解決輪胎降解問題，還能降低滾動阻力，延長車輛續(xù)航里程。
加拉尼斯進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)：“合作是推動創(chuàng)新的關(guān)鍵。在此，我們誠邀輪胎制造商和研究機(jī)構(gòu)與利維迪安攜手，共同發(fā)掘石墨烯在輪胎領(lǐng)域的無限潛力。”
目前，利維迪安正與阿文防護(hù)品公司(Avon Protectio)的獨立材料創(chuàng)新專家合作，評估石墨烯在輪胎胎面配方中的應(yīng)用效果，并已取得積極進(jìn)展。下一步的工作計劃將聚焦于探索石墨烯在輪胎側(cè)壁、內(nèi)襯層以及其他橡膠配方中的應(yīng)用潛力。
