【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】2月1日消息，在即將到來(lái)的漢諾威輪胎技術(shù)研討會(huì)上，米其林公司的互聯(lián)服務(wù)倡議負(fù)責(zé)人Hélène Bathias與互聯(lián)移動(dòng)開發(fā)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Jérémy Vayssettes將共同揭示一項(xiàng)引領(lǐng)行業(yè)變革的技術(shù)——輪胎預(yù)測(cè)性維護(hù)解決方案算法。隨著汽車互聯(lián)的深入發(fā)展和電動(dòng)汽車市場(chǎng)的迅速擴(kuò)張，這項(xiàng)技術(shù)無(wú)疑將對(duì)輪胎行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，米其林此次研發(fā)的算法專注于輪胎預(yù)測(cè)性維護(hù)，這一創(chuàng)新性技術(shù)為汽車制造商提供了一套基于車輛數(shù)據(jù)的全面服務(wù)。該算法采用了無(wú)傳感器設(shè)計(jì)，兼容各類品牌輪胎，且部署簡(jiǎn)便，大大降低了使用的門檻。
在當(dāng)前電動(dòng)汽車日益普及的背景下，輪胎預(yù)測(cè)性保養(yǎng)顯得尤為重要。由于電動(dòng)汽車的特殊性，輪胎成為了首個(gè)需要維護(hù)的部件。米其林正是洞察到了這一市場(chǎng)變化，積極投入研發(fā)，力求通過智能算法延長(zhǎng)輪胎使用壽命，減少材料浪費(fèi)和二氧化碳排放。
該算法的核心在于準(zhǔn)確預(yù)測(cè)輪胎的壽命。通過深度分析輪胎磨損和壓力等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，結(jié)合人工智能和物理模型，米其林成功開發(fā)出了SmartWear和SmartLeak兩大解決方案。前者能夠精確監(jiān)測(cè)輪胎胎面磨損程度，后者則可以在早期階段檢測(cè)到輪胎的緩慢泄漏。
此外，米其林還充分利用了其在輪胎領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)，為消費(fèi)者提供了個(gè)性化的輪胎選擇建議。通過算法分析車輛使用情況和性能需求，米其林能夠?yàn)橄M(fèi)者推薦最適合的輪胎類型和品牌。
對(duì)于汽車制造商而言，米其林的這項(xiàng)技術(shù)無(wú)疑為他們帶來(lái)了巨大的商業(yè)價(jià)值。通過集成該算法，汽車制造商可以為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)，同時(shí)降低維修成本，提高車輛安全性。
在即將到來(lái)的研討會(huì)上，Bathias和Vayssettes將詳細(xì)介紹這項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)背景、技術(shù)原理以及商業(yè)應(yīng)用前景。相信在他們的精彩演講下，與會(huì)者將深刻感受到輪胎預(yù)測(cè)性維護(hù)技術(shù)的魅力和潛力。
