【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】6月30日消息，近日，以“新汽車 新技術 新生態(tài) 新機遇”為主題的2023年國際新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新大會在浙江省瑞安市隆重舉辦。在會議期間，舉辦了高端對話活動，吸引了眾多行業(yè)領袖的參與。賽輪集團名譽董事長、國橡中心主任袁仲雪受邀出席此次活動，并就維護汽車供應鏈穩(wěn)定、助力實現(xiàn)“雙碳”目標等議題與與會嘉賓進行了深入探討。
袁仲雪在討論橡膠輪胎企業(yè)調(diào)整戰(zhàn)略布局以確保汽車供應鏈安全穩(wěn)定的問題時表示，技術創(chuàng)新是提升供應鏈穩(wěn)定性的關鍵。他指出，橡膠輪胎工業(yè)經(jīng)歷了三次技術大變革，其中化學煉膠技術的誕生開啟了橡膠工業(yè)的新一輪技術革命。賽輪集團憑借這一技術研發(fā)的液體黃金輪胎在綜合性能上優(yōu)于傳統(tǒng)輪胎，滾動阻力降低，耐磨性能顯著提升，剎車距離更短。他進一步指出，化學煉膠技術已經(jīng)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化和工程化，在未來將為汽車工業(yè)的發(fā)展做出巨大貢獻。
此外，在實現(xiàn)“雙碳”目標方面，袁仲雪認為汽車零部件企業(yè)應肩負起碳減排的責任，為實現(xiàn)“雙碳”目標貢獻力量。他提到，賽輪集團不僅專注于技術研發(fā)以提升輪胎產(chǎn)品性能，還從輪胎原材料的選擇、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品使用到循環(huán)再利用的全生命周期內(nèi)進行節(jié)能降碳減排。據(jù)了解，在原材料端，每條液體黃金轎車胎平均可減少約8公斤的CO2排放，而每條液體黃金卡車胎可減少約36公斤的CO2排放。在液體黃金輪胎的生產(chǎn)制造和使用過程中，能耗和碳排放也得到了顯著降低。
袁仲雪強調(diào)，賽輪集團以技術創(chuàng)新為支撐，在節(jié)能降碳方面取得了顯著成效。賽輪集團聯(lián)合“橡膠黃埔”青島科技大學等合作建設的國橡中心成為橡膠輪胎行業(yè)唯一的科技研發(fā)和創(chuàng)新管理平臺。國橡中心擁有8個直屬研究院、19個直屬研究所以及近4000人的專業(yè)研發(fā)隊伍，構建了涵蓋橡膠新材料、橡膠裝備、智能制造等完整產(chǎn)業(yè)鏈。賽輪集團與其他產(chǎn)業(yè)鏈單位一起，通過多種措施推進節(jié)能減排，加速行業(yè)綠色低碳轉型。
此外，在會議期間，中國汽車工程學會汽車供應鏈創(chuàng)新分會籌備會議和供應鏈協(xié)同發(fā)展論壇也同時召開。賽輪集團的PCR配套總監(jiān)汪永祥受邀參加了這些活動，進一步展示了賽輪集團在汽車供應鏈領域的專業(yè)知識和經(jīng)驗。
這次國際新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新大會的召開旨在推動新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，探討新技術、新機遇和新生態(tài)下的發(fā)展路徑。賽輪集團作為橡膠輪胎企業(yè)的代表，在會議上的發(fā)言和參與進一步鞏固了該集團在新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的地位，并展示了他們在技術創(chuàng)新和碳減排方面的努力和成果。
