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    產(chǎn)品漲價以及市場復(fù)蘇 輪胎行業(yè)利潤有望進(jìn)一步修復(fù)

       時間:2023-01-06 來源:證券日報發(fā)表評論

    炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)證券日報消息,歲末年初,輪胎企業(yè)再次開啟漲價模式。據(jù)《證券日報》記者不完全統(tǒng)計,自2022年12月份以來,已有超過30家輪胎企業(yè)發(fā)布了漲價函。

    對此,多位受訪者認(rèn)為,受原材料漲價、開工率低、物流不暢等多重因素影響,輪胎企業(yè)生產(chǎn)成本高企,有向下游傳遞成本的需求。

    “2023年,在國際國內(nèi)兩個市場的驅(qū)動下,輪胎行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步發(fā)展。”巨豐投顧高級投資顧問翁梓馳在接受《證券日報》記者采訪時表示,隨著產(chǎn)品漲價以及市場逐步復(fù)蘇,輪胎企業(yè)利潤有望進(jìn)一步修復(fù)。

    輪胎企業(yè)集中提價

    近期,包括中策橡膠、玲瓏輪胎、賽輪輪胎、三角輪胎、浦林成山、風(fēng)神股份等在內(nèi)的30余家輪胎企業(yè)發(fā)布了漲價函,其中,有20余家企業(yè)宣布自2023年1月份起上漲產(chǎn)品價格,更有企業(yè)已經(jīng)下發(fā)了2023年2月份的漲價函。

    從漲價幅度來看,國內(nèi)輪胎企業(yè)相對溫和,漲幅主要集中在1%至3%之間。而普利司通、米其林、倍耐力等全球頭部企業(yè)漲價幅度則更大。其中,米其林決定自2023年1月1日起,對部分乘用車、輕型卡車胎及采礦商用胎提價9%,自1月15日起,對米其林品牌公路運(yùn)輸卡客車及輕卡輪胎進(jìn)行6%至8%的價格調(diào)整。倍耐力則宣布自2023年1月15日起,對乘用車和輕型卡車胎提價10%。

    “生產(chǎn)、流通成本高企是輪胎企業(yè)提價的關(guān)鍵因素?!蔽惕黢Y認(rèn)為,近期,生產(chǎn)輪胎的原材料炭黑價格上行,推高了輪胎企業(yè)的生產(chǎn)成本;同時,此前部分地區(qū)物流不暢也增加了輪胎企業(yè)在流通環(huán)節(jié)的成本,對漲價起到推波助瀾的作用。

    據(jù)生意社數(shù)據(jù)顯示,2022年炭黑價格刷新了近十年新高。整體來看,炭黑價格從去年年初的9175元/噸上漲到12月31日的12050元/噸,上漲幅度達(dá)31.34%。

    此外,輪胎行業(yè)開工率不足,供給端進(jìn)一步收縮,在需求回暖的預(yù)期下也推升了輪胎漲價預(yù)期。百川資訊數(shù)據(jù)顯示,上周,全鋼胎開工率為47.4%,環(huán)比降低7.9%,同比降低14.6%;半鋼胎開工率為52.5%,環(huán)比降低6.2%,同比降低11.5%。

    利潤或進(jìn)一步修復(fù)

    此前,受多重因素影響,輪胎企業(yè)盈利能力下降。據(jù)東方財富Choice數(shù)據(jù)顯示,2021年A股9家輪胎上市公司歸母凈利潤全部出現(xiàn)下滑,9家公司全年凈利潤總和為34.44億元,相比2020年的72.11億元下降超過五成。

    根據(jù)同花順iFind數(shù)據(jù)統(tǒng)計,申萬行業(yè)輪胎類上市公司毛利率由2020年一季度的22.10%下降至2021年四季度的14.80%,到2022年一季度更是進(jìn)一步降至13.44%。此后,隨著原材料漲價趨緩,輪胎行業(yè)毛利率才出現(xiàn)拐點(diǎn)。截至2022年三季度,輪胎行業(yè)毛利率已回升至13.94%。

    與此同時,上市公司業(yè)績也在逐步修復(fù)。2022年三季度,9家輪胎上市公司中已有4家凈利潤同比增速轉(zhuǎn)正。山東某輪胎企業(yè)人士對記者表示,“去年三季度以來,海運(yùn)價格顯著回落,大幅降低了出口成本。同時,通過對產(chǎn)品提價,有效對沖了原材料成本上漲帶來的不利影響,對公司業(yè)績的持續(xù)改善起到了積極作用?!?/p>

    對于2023年的市場表現(xiàn),業(yè)內(nèi)普遍較為樂觀,認(rèn)為隨著本輪集體漲價以及需求回暖,輪胎企業(yè)利潤將進(jìn)一步修復(fù)。

    “國內(nèi)輪胎市場方面,在疫情防控措施優(yōu)化之后,物流運(yùn)輸及居民出行需求將顯著復(fù)蘇。此外,房地產(chǎn)利好政策不斷加碼、新能源汽車購置稅減免政策2023年繼續(xù)實(shí)施,都對輪胎市場有提振作用?!甭”娰Y訊輪胎行業(yè)分析師朱志煒表示。

    海外市場方面,國金證券表示,考慮到歐美較高通脹的背景以及輪胎的剛性消費(fèi)屬性,國內(nèi)輪胎產(chǎn)品的性價比進(jìn)一步凸顯。中泰證券則認(rèn)為,短期美國進(jìn)口市場有望迎來觸底反彈行情,伴隨著海運(yùn)費(fèi)成本高位回落,主要出口美國市場的輪胎企業(yè)業(yè)績有望充分受益。

    (原標(biāo)題:去年12月份以來超30家輪胎企業(yè)發(fā)布漲價函 需求回暖行業(yè)利潤或持續(xù)修復(fù))

     
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