炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車與輪消息，8月19日，米其林宣布受輪胎原材料漲價、國際貨運與物流成本持續(xù)攀升，輪胎制造和流通成本持續(xù)增加。
米其林宣布，自9月1日起，對米其林品牌乘用車冬季輪胎漲價7%。
這次米其林6月份對米其林公路運輸卡客車輪胎及輕卡輪胎漲價6%-8%以來，對旗下旗下其他細分領域產(chǎn)品的再一次漲價。據(jù)了解，每年8-10月份是國內(nèi)經(jīng)銷商門店備貨冬季胎的最佳時間，而今年受氣候異常影響，專家表示2022年有可能迎來“超級寒冬”，這將進一步刺激我國北方地區(qū)冬季胎的需求。
高溫限電對輪胎行業(yè)進一步加劇漲價預期
由于近期國內(nèi)多地出現(xiàn)持續(xù)高溫，城市中，武漢、上海、杭州、長沙、南昌、重慶、成都、福州等地今后6天時間高溫都將是連續(xù)不斷的狀態(tài)，特別是重慶，最高氣溫有可能打破當?shù)赜^測史紀錄。據(jù)了解，江蘇、安徽、河北等多地發(fā)文提倡有序用電，要求工業(yè)企業(yè)錯峰生產(chǎn)，保障民生用電。8月15日，四川省發(fā)文要求部分工業(yè)用戶生產(chǎn)全停，放高溫假，讓電于民，時間從2022年8月15日至20日持續(xù)5天。浙江也緊隨其后，開啟了“秋天的第一波限電”。并且，有行業(yè)人士表示，目前江蘇無錫、常州、宿遷、蘇州、南京、南通等地區(qū)也陸續(xù)收到限電通知，要求各企業(yè)隨時做好準備。
因限電政策及原材料價格上漲等因素，可能hi導致輪胎生產(chǎn)成本不斷升高，從而提高輪胎漲價預期。瑪吉斯和昆侖輪胎也宣布9月1日起對旗下產(chǎn)品進行漲價。
瑪吉斯：9月1日起對瑪吉斯LTS&TL產(chǎn)品上漲3%昆侖輪胎；8月10日對全鋼胎OTR產(chǎn)品價格上調(diào)2%-4%；同時，其他外資輪胎品牌8月份以收緊促銷政策的形式對旗下產(chǎn)品進行了漲價，據(jù)我的輪胎網(wǎng)報道，8月份米其林收緊隨你行注冊返利30元/條、優(yōu)科豪馬收緊月度返利2%。倍耐力個別產(chǎn)品直接上調(diào)開票價，部分收緊促銷力度。固特異上調(diào)平臺價格平均漲幅5%，同時針對漲價產(chǎn)品給予促銷支持，折算后平均漲幅為2%。鄧祿普針對一半左右產(chǎn)品開票價上調(diào)2%-3%。佳通7月27日執(zhí)行漲價，其中16寸產(chǎn)品漲幅1%、17寸及以上產(chǎn)品漲幅3%。
后市預測
近段時間，原油橡膠炭黑鋼材等輪胎主要原材料價格均有所下降，輪胎制造成本有了進一步降低，但整體價格相比往年還是偏貴。受疫情和限電政策的影響，部分輪胎工廠的產(chǎn)品供應會受到不利影響，這會加劇輪胎企業(yè)的漲價預期。同時，國內(nèi)輪胎市場銷售低迷，輪胎需求不高，經(jīng)銷商門店的進貨意愿不強，輪胎企業(yè)庫存高位，輪胎企業(yè)的漲價欲望也不是很高。因此，后市的輪胎價格將會進一步分化，將會形成部分大牌輪胎廠家漲價，國內(nèi)輪胎廠家降價促銷的局面，建議經(jīng)銷商和門店可以根據(jù)市場銷售情況合理備貨。
