炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)世界橡膠展消息，日前，佳通輪胎美國有限公司消費輪胎銷售副總裁 Kenny Lee 表示，該公司將繼續(xù)在美國工廠增加工人和設(shè)備，即使在當(dāng)今市場上“供需已經(jīng)失衡”。
盡管需求沒有 2021 年那么強勁，但今年美國消費輪胎的市場整體表現(xiàn)強勁。為此，佳通將通過其位于南卡羅來納州里奇堡的乘用車胎和輕卡胎工廠和技術(shù)中心，全面實施總體規(guī)劃。
公司繼續(xù)為南卡羅來納州的工廠投入資金和人力資源，以幫助供應(yīng)北美替換胎和原配胎市場。
供需方程不平衡。集裝箱的可用性、運輸集裝箱的貨船空間;港口擁堵，無論是裝卸還是裝卸，繼續(xù)對進(jìn)口輪胎構(gòu)成重大挑戰(zhàn)。
海運和美國國內(nèi)物流成本的增加，加上原材料成本的增加，將繼續(xù)成為 2022 年剩余時間的挑戰(zhàn)。我們預(yù)計供應(yīng)鏈問題將持續(xù)到 2023 年上半年，但有望改善2023年下半年。
在美國市場深耕 25 年后，佳通于 2017 年在南卡羅來納州扎根建廠，主要是為了更好地響應(yīng)市場需求并及時向我們的分銷渠道供貨。在新冠疫情之前，該工廠的承諾比計劃提前進(jìn)行。目前正在恢復(fù)原計劃的步伐。
在我們應(yīng)對全行業(yè)供應(yīng)和勞動力中斷的情況下，佳通已準(zhǔn)備好迎接新冠疫情后的增長。我們正與客戶密切合作，分析美國市場當(dāng)前和未來的產(chǎn)品需求。正在積極實施研發(fā)和制造戰(zhàn)略以應(yīng)對這些趨勢。
替換乘用車和輕型卡車市場總體上繼續(xù)走上更大輪輞、更低縱橫比和更高速度等級的道路。佳通在南卡羅來納州的工廠就是圍繞這些趨勢而建的。公司將繼續(xù)擴大陣容以滿足這些新興規(guī)模。
CUV 的增長勢頭仍然強勁，消費者的期望集中在舒適性和安全性上。佳通GT Radial Maxtour 系列，尤其是 Maxtour LX，滿足了這群消費者的期望。Maxtour LX 通過 70,000 英里的胎面壽命保修提供優(yōu)質(zhì)的騎行和全季節(jié)性能。
在輕型卡車類別中，具有 60,000 英里胎面壽命保修的 GT Radial Adventuro HT輪胎解決了用于街頭旅行和不斷擴大的交付市場的 SUV 和輕型卡車的強勁增長。
對于那些渴望走出人跡罕至的道路的人來說，佳通的 Radial Adventuro ATX 系列提供了越野冒險的外觀和能力，并以舒適和時尚的方式回家。Adventuro ATX 具有三峰山雪花 (3PMS) 評級，可在公路和越野性能之間提供出色的平衡。
GT Radial Maxmiler Pro 專為當(dāng)今市場上不斷擴大的送貨領(lǐng)域和送貨車范圍而設(shè)計，包括福特全順、日產(chǎn) NV 和 RAM ProMaster。
“價值”是關(guān)鍵詞。消費者正在尋找價格與性能之間的最佳平衡。與往常一樣，輪胎經(jīng)銷商在向客戶提供關(guān)于哪些品牌為客戶的特定車輛和駕駛需求提供“物美價廉”的建議方面發(fā)揮著重要作用。在這樣的時期，我們相信消費者在選擇輪胎時更加挑剔，并愿意聽取輪胎經(jīng)銷商的建議。
多年來，減少每個生產(chǎn)過程對環(huán)境的影響一直是佳通的一項重大舉措，結(jié)果令人鼓舞。在 2017 年至 2021 年期間，該公司已將其生產(chǎn)設(shè)備的取水量減少了 9%。在同一時期，工廠的氮氧化物排放量減少了 56%，二氧化硫排放量減少了 67%，溫室氣體排放強度減少了 14%。
（原標(biāo)題：這家公司表示：美國工廠將繼續(xù)擴產(chǎn)）
