炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)再生橡膠信息網(wǎng)消息，2022年1月份吉化乙丙順利完成2個(gè)新牌號(hào)工業(yè)化試生產(chǎn)和7個(gè)常規(guī)牌號(hào)生產(chǎn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)盈利2224萬元，據(jù)了解乙丙橡膠裝置精細(xì)生產(chǎn)過程控制，通過減少膠液存儲(chǔ)和己烷損失等措施，己烷消耗創(chuàng)歷史最好水平，實(shí)現(xiàn)了首月收益開門紅。
2020—2025年我國(guó)實(shí)行施行對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)、韓國(guó)和歐盟的進(jìn)口三元乙丙橡膠征收反傾銷稅，促進(jìn)了國(guó)內(nèi)乙丙橡膠行業(yè)的快速發(fā)展，乙丙橡膠供需矛盾逐漸減小，有利于國(guó)內(nèi)乙丙橡膠裝置產(chǎn)能的釋放以及產(chǎn)量的增加。預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi)國(guó)內(nèi)三元乙丙橡膠產(chǎn)量將逐步提升。
全球范圍內(nèi)，目前，阿朗新科產(chǎn)能仍處于首位，其乙丙橡膠總生產(chǎn)能力在38.2萬噸，占總產(chǎn)能的17.0%，2020年是乙丙橡膠供過于求格局激烈的一年，疫情爆發(fā)、市場(chǎng)供需失衡均是導(dǎo)致價(jià)格下行的一個(gè)重要因素。2021年乙丙橡膠供需失衡的趨勢(shì)有所緩解，乙丙橡膠雖然下半年受海岸集裝箱擁堵以及疫情的影響出口量減少，但上半年出口量客觀，另一方面2021年中國(guó)汽車產(chǎn)銷2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比增長(zhǎng)3.4%和3.8%。
浙江華山化學(xué)新材料有限公司8萬噸/年的乙丙橡膠裝置、中海油能源惠州石化公司10萬噸/年的乙丙橡膠裝置、遼寧北方化學(xué)工業(yè)集團(tuán)20萬噸/年的乙丙橡膠裝置尚在計(jì)劃已全面投產(chǎn)，滿足了下游需求量。
隨著冬奧會(huì)的圓滿結(jié)束以及橡膠企業(yè)陸續(xù)開工，乙丙橡膠市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行，預(yù)計(jì)下游需求逐漸增強(qiáng)，乙丙橡膠供需矛盾逐漸減小。
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