日前，京東汽車全渠道服務(wù)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳海峰在2021京安途輪胎全國優(yōu)秀經(jīng)銷商大會現(xiàn)場，向來自全國18個省市的近30家京安途輪胎經(jīng)銷商伙伴展現(xiàn)了京東汽車的“雄心壯志”。
在此次以“新起點(diǎn) 再出發(fā)”為主題的大會上，京安途不僅首次向經(jīng)銷商伙伴們展示了京安途輪胎十堰生產(chǎn)工廠，還宣布了在渠道體系建設(shè)、供應(yīng)鏈保障等方面的規(guī)劃。
未來京東汽車將持續(xù)發(fā)力產(chǎn)品拓展與生態(tài)布局，實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)品+服務(wù)”往“產(chǎn)品+服務(wù)+數(shù)據(jù)+內(nèi)容”方向不斷升級，打造汽車品類業(yè)務(wù)“共生、互生、再生”的無界生態(tài)，進(jìn)一步滿足汽車行業(yè)對高品質(zhì)產(chǎn)品和精細(xì)化服務(wù)不斷升級的消費(fèi)需求。
消費(fèi)者更青睞國產(chǎn)輪胎品牌
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造十堰生產(chǎn)基地
作為汽車中最重要的零配件及常用消耗品，輪胎的市場規(guī)模隨著汽車保有量的增長而持續(xù)上漲。Smithers(史密斯測試)發(fā)布的最新市場報告《2024年全球輪胎的未來》顯示，2019年至2024年全球輪胎行業(yè)預(yù)計將以3.1%的復(fù)合年增長率持續(xù)上揚(yáng)。而從銷售渠道來看，我國輪胎銷售目前仍然以線下為主，這對于線上銷售而言意味著巨大的成長空間。
另一方面，隨著中國制造的不斷升級，消費(fèi)者對國產(chǎn)品牌也愈發(fā)青睞，輪胎市場國產(chǎn)品牌的占有率不斷提升。作為京東汽車的自有品牌，京安途的產(chǎn)品品類覆蓋輪胎、蓄電池、汽車香水等九大車品品類。此次發(fā)力輪胎產(chǎn)品，無疑為廣大車主帶來了更具性價比的選擇。
在大會上，京東汽車還首次展現(xiàn)了京安途輪胎十堰生產(chǎn)基地。該工廠的輪胎生產(chǎn)工藝已經(jīng)進(jìn)化到4.0時代，無論技術(shù)水平還是生產(chǎn)工藝，都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平，保障了京安途供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。
京安途+京車會+云配養(yǎng)車
一體化建設(shè)打造行業(yè)開放生態(tài)
在“產(chǎn)品+服務(wù)”模式日漸成為汽車后市場主流的當(dāng)下，京東汽車所打造的“京安途+京車會+云配養(yǎng)車”體系，以完善的服務(wù)閉環(huán)在帶給消費(fèi)者更優(yōu)質(zhì)選擇的同時，也為合作伙伴帶來了更具開放性的成長生態(tài)。
京東汽車京車會業(yè)務(wù)部區(qū)域負(fù)責(zé)人范清林介紹，京東汽車今后最重要的布局方向之一便是持續(xù)推進(jìn)零售渠道體系的建設(shè)，通過京安途+京車會+云配養(yǎng)車的模式，將經(jīng)銷商、門店、車主串聯(lián)到一起，實(shí)現(xiàn)全渠道維度的戰(zhàn)略布局。
以京東品牌進(jìn)行背書，并結(jié)合京東京車會門店進(jìn)行推廣。消費(fèi)者可在購買時直接選擇服務(wù)門店，而在服務(wù)過程中，京東汽車也會以多元化的營銷方式增強(qiáng)車主與門店之間的粘性，實(shí)現(xiàn)客戶的轉(zhuǎn)化與維系。同時，相比以往傳統(tǒng)輪胎品牌所采取的服務(wù)方式，京東汽車憑借京東數(shù)智化社會供應(yīng)鏈的優(yōu)勢與完善的全渠道布局，能夠與合作伙伴實(shí)現(xiàn)共同快速成長。
京東汽車B2B業(yè)務(wù)部京安途輪胎銷售負(fù)責(zé)人崔京崗則表示，京東汽車在此基礎(chǔ)上，依托自身在大數(shù)據(jù)、物流、產(chǎn)業(yè)鏈等領(lǐng)域的體系化優(yōu)勢，還將在京安途的產(chǎn)品領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，并重點(diǎn)在新能源汽車輪胎領(lǐng)域進(jìn)行探索。
根據(jù)此前國務(wù)院發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》現(xiàn)實(shí)，預(yù)計到2025年我國新能源汽車的份額將提升3倍左右，達(dá)到20%的市場占比。作為未來我國汽車市場最大的增量來源，新能源汽車對輪胎的耐磨性、承載性、靜音性以及減少滾動阻力等有著更高的要求。在這一賽道的搶跑，對于京東汽車與合作伙伴而言，均有著重要的價值。
“京安途始終將行業(yè)伙伴對產(chǎn)品的專業(yè)力和經(jīng)銷商對渠道終端的專業(yè)服務(wù)力，進(jìn)行整合再升級，以產(chǎn)品+服務(wù)的業(yè)務(wù)模式，為消費(fèi)者提供全渠道服務(wù)場景，作為自身的使命。”
陳海峰表示，未來京東汽車還將持續(xù)進(jìn)行品牌整合與體系建設(shè)，打造更具穩(wěn)定性的供應(yīng)鏈體系，以更加多元化的方式觸達(dá)消費(fèi)者。而京安途也將產(chǎn)品、渠道、服務(wù)等方面協(xié)同發(fā)力，攜手更多的合作伙伴服務(wù)廣大車主，為國產(chǎn)車品品牌的成長帶來更多可能性。
