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炭黑N642在
輪胎
胎肩膠中的應(yīng)用
黃 黔,黃 凱(貴州輪胎股份有限公司,貴州貴陽 550008)作者簡介:黃黔(1979-),女,貴州赤水人,貴州輪胎股份有限公司助理工程師,學(xué)士,主要從事品質(zhì)保證管理工作和技術(shù)管理工作。炭黑N642是新工藝低結(jié)構(gòu)通用爐黑,兼具高定伸爐黑的高定伸應(yīng)力、快壓出爐黑的良好加工性能、半補(bǔ)強(qiáng)爐黑的高彈性和細(xì)粒子爐黑的耐屈撓性
2021-12-20 15:48
應(yīng)用于
輪胎
胎面膠中的改性N330炭黑
本發(fā)明公開了一種應(yīng)用于輪胎帶束層膠中的炭黑,所述炭黑的化學(xué)性能和物理性能如下∶吸碘值∶70~80 g/Kg,DBP吸收值∶90~100 10 5m3/Kg,傾注密度∶320~420 g/L,300%定伸應(yīng)力∶-2.1~0.3 MPa,扯斷伸長率∶-60~40%,扯斷強(qiáng)度∶-0.5~1.5 MPa;本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于∶能夠提高炭黑在膠料中的填充量,同時(shí)保證了橡膠的物理性
2021-12-14 14:35
應(yīng)用于
輪胎
胎面膠中的改性N234炭黑
本發(fā)明公開了一種應(yīng)用于輪胎胎面膠中的炭黑,所述炭黑的化學(xué)性能和物理性能如下∶吸碘值∶110~120 g/Kg,DBP吸收值∶117~127 10 m3/Kg,傾注密度∶300~360 g/L,300%定伸應(yīng)力∶-1.6~0.8 MPa,扯斷伸長率∶≥10%,扯斷強(qiáng)度∶≥0.8 MPa;本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于∶能夠提高炭黑在膠料中的填充量,同時(shí)保證了橡膠的物理性能,
2021-12-14 14:35
一種綠色
輪胎
用功能性白炭黑的制備方法
本發(fā)明公開了一種綠色輪胎用功能性白炭黑的制備方法,采用硅酸鈉與硫酸進(jìn)行反應(yīng),通過巰基硅烷偶聯(lián)劑改性得到陳化漿料,再經(jīng)壓濾、洗滌、制漿、離心噴霧干燥后制得綠色輪胎用功能性白炭黑;在反應(yīng)過程中勻速加入質(zhì)量分?jǐn)?shù)為22%-25%的硫酸并攪拌,當(dāng)硅酸鈉溶液反應(yīng)至pH值為4.5-5.0后陳化;所述巰基硅烷偶聯(lián)劑按陳化漿料體積
2021-12-14 13:56
面向綠色
輪胎
的白炭黑改性丁苯橡膠的制備方法及其產(chǎn)品
面向綠色輪胎的白炭黑改性丁苯橡膠的制備方法及其產(chǎn)品涉及將白炭黑用于丁苯橡膠改性技術(shù)領(lǐng)域,以期為白炭黑改性丁苯橡膠在輪胎工業(yè)的應(yīng)用提供指導(dǎo)。該丁苯橡膠的特征在于,含有與丁苯膠乳干膠的質(zhì)量百分比為30%~100%的白炭黑。制備方法為首先將白炭黑與水混合,得到白炭黑-水懸浮液;然后將白炭黑-水懸浮液進(jìn)行表面處理
2021-12-07 15:06
白炭黑175GR在載重
輪胎
胎面膠中的應(yīng)用
林 浩,趙冬梅,程安仁(北京首創(chuàng)輪胎有限責(zé)任公司,北京 100096)摘要:研究白炭黑175GR在載重輪胎胎面膠中的應(yīng)用。回歸分析試驗(yàn)結(jié)果表明,白炭黑175GR與炭黑采用適當(dāng)?shù)谋壤⒂?可使胎面膠壓縮生熱明顯降低,抗撕裂性能和彈性顯著提高,拉伸強(qiáng)度和拉斷伸長率有所提高,抗屈撓龜裂性能有所改善。關(guān)鍵詞:白炭黑;載重輪
2021-12-06 14:03
廢舊
輪胎
的熱解炭黑造粒處理裝置及其造粒方法
一種廢舊輪胎的熱解炭黑造粒處理裝置,包括一個(gè)造粒機(jī),以及與造粒機(jī)相連的炭黑儲(chǔ)斗和溶液罐;其特征在于,所述炭黑儲(chǔ)斗與造粒機(jī)之間設(shè)置有一控制炭黑流量的星形閥;所述溶液罐與造粒機(jī)之間設(shè)置有輸液泵和控制溶液流量的調(diào)節(jié)閥。 本發(fā)明所述的造粒處理裝置,結(jié)構(gòu)簡單,溶液配比速度塊,調(diào)節(jié)方便,溶液與炭黑混合好,造粒
2021-11-30 13:52
廢舊
輪胎
處理過程中炭黑的捕捉工藝及裝置
本發(fā)明提供一種廢舊輪胎處理過程中炭黑的捕捉工藝及裝置,所述捕捉工藝包括;將廢舊輪胎處理過程中產(chǎn)生的包含炭黑、SO2和H2S的廢氣通入洗滌液中洗滌,使廢氣中的 S0,和HS生成CaS04·2H2O,并使炭黑進(jìn)入洗滌液中,得到包含CaS04·2H2O和炭黑的混合物,所述洗滌液為包含炭黑捕捉劑的Ca(OH),水溶液,所述炭黑捕捉劑為包含
2021-11-29 14:58
白炭黑補(bǔ)強(qiáng)半鋼
輪胎
胎面用橡膠組合物
本發(fā)明涉及一種白炭黑補(bǔ)強(qiáng)半鋼輪胎胎面用橡膠組合物,屬于輪胎和橡膠加工技術(shù)領(lǐng)域。包括如下組分;HVPBR為50-60質(zhì)量份;NR為 40-50質(zhì)量份;白炭黑為50-70質(zhì)量份;加工助劑、填料按常規(guī)胎面膠性能要求配合加入。本發(fā)明利用含支化結(jié)構(gòu)的HVPBR 的高抗?jié)窕院偷蜐L動(dòng)阻力,支化結(jié)構(gòu)有利于膠料與白炭黑的共混以及 NR優(yōu)異的加工性
2021-11-29 14:57
白炭黑和Si-69偶聯(lián)劑在工程
輪胎
胎面上層膠中的應(yīng)用
呂 軍(徐工輪胎有限公司,江蘇徐州 221005)摘要:研究白炭黑和Si-69偶聯(lián)劑在工程輪胎上層膠中的應(yīng)用效果。試驗(yàn)結(jié)果表明,加入白炭黑和Si-69偶聯(lián)劑能使膠料的綜合物理性能得到明顯提高,特別是抗撕裂性能、耐磨性能提高幅度較大,輪胎耐刺扎、抗崩花掉塊性能得到改善,進(jìn)一步提高了工程輪胎的使用壽命。關(guān)鍵詞:白炭
2021-11-29 10:37
白炭黑在
輪胎
工業(yè)中的應(yīng)用
李炳炎白炭黑是橡膠工業(yè)重要的補(bǔ)強(qiáng)原材料,也被用于農(nóng)藥、飼料、牙膏和涂料等行業(yè)。隨著人類社會(huì)對環(huán)保和節(jié)能的要求日益嚴(yán)格,促使對能夠降低滾動(dòng)阻力、節(jié)約油料的子午線輪胎和滾動(dòng)阻力更低的“綠色輪胎”的需求快速發(fā)展。因此,白炭黑在輪胎工業(yè)中的消費(fèi)量和產(chǎn)品品種也正在快速發(fā)展。一、白炭黑在輪胎中的應(yīng)用情
2021-11-29 10:27
環(huán)保型
輪胎
的發(fā)展及對炭黑的要求
黃向前,吳桂忠(北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院,北京 100039)摘要:環(huán)保型輪胎的主要特點(diǎn)是能耗和噪聲低、不污染環(huán)境。炭黑可調(diào)節(jié)滯后損失、噪聲和抗?jié)窕阅艿扰c環(huán)保有關(guān)的輪胎性能。保持炭黑產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、加大新產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用研究力度是我國炭黑行業(yè)亟待解決的問題。優(yōu)化炭黑配合或/和采用新品種炭黑,同時(shí)提高輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2021-11-29 09:43
一種
輪胎
裂解炭黑后處理設(shè)備及處理工藝
本發(fā)明涉及一種輪胎裂解所得炭黑的后處理設(shè)備,其包括儲(chǔ)料倉,儲(chǔ)料倉通過風(fēng)送管道和鼓風(fēng)機(jī)與料倉連接,料倉通過風(fēng)送管道和風(fēng)機(jī)與中轉(zhuǎn)料箱連接,中轉(zhuǎn)料箱和除塵料倉下方分別通過螺旋機(jī) Ⅰ和螺旋機(jī)Ⅱ連接磨粉機(jī),磨粉機(jī)連接有粉末料箱,粉末料箱分別通過螺旋機(jī)Ⅲ和螺旋機(jī)ⅣV 連接有粉末包裝箱和造粒機(jī),所述造粒機(jī)連接有
2021-11-22 14:07
具有包括熱塑性彈性體和炭黑的胎面的
輪胎
本發(fā)明涉及輪胎,所述輪胎包括胎面、具有胎冠增強(qiáng)件的胎冠、兩個(gè)胎側(cè)、兩個(gè)胎圈和錨固至兩個(gè)胎圈并且從一個(gè)胎側(cè)延伸至另一個(gè)胎側(cè)的胎體增強(qiáng)件,其特征在于所述胎面包含至少一種熱塑性彈性體和體積含量5%至30%的炭黑,所述熱塑性彈性體為包括至少一個(gè)彈性體嵌段和至少一個(gè)熱塑性嵌段的嵌段共聚物,并且熱塑性彈性體的總
2021-11-18 16:44
胎面膠炭黑用量對
輪胎
溫升影響的數(shù)值模擬分析
張方良,何 燕,馬連湘(青島科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院,山東青島 266061)摘要:從炭黑用量對胎面膠生熱率的影響出發(fā),借助有限元方法對205/65R15半鋼子午線輪胎溫度場及其溫升情況進(jìn)行數(shù)值模擬分析,得到輪胎溫度分布圖及溫升與炭黑用量之間的關(guān)系。計(jì)算結(jié)果能夠反映輪胎的熱狀況,可以指導(dǎo)輪胎結(jié)構(gòu)和配方設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞:
2021-11-16 09:09
炭黑對子午線
輪胎
胎面膠導(dǎo)熱特性的影響
馬連湘,崔 琪,張方良,何 燕,高福正(青島科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院,山東青島 266061)摘要:采用正交試驗(yàn)法研究炭黑N330,N339和N351用量對子午線輪胎胎面膠導(dǎo)熱特性的影響。結(jié)果表明,3種炭黑對膠料導(dǎo)熱系數(shù)的影響順序由大到小為N351,N339,N330;炭黑N351/N339/N330的最佳用量比為35/35/20;膠料導(dǎo)熱系數(shù)隨同一系列炭黑粒徑的
2021-11-11 16:05
越野
輪胎
———對炭黑和白炭黑的挑戰(zhàn)
朱永康 (中橡集團(tuán)炭黑研究設(shè)計(jì)院,四川自貢 643000) 編譯炭黑與白炭黑(用硅烷或不用硅烷)的并用填料,經(jīng)常被用于大型挖土機(jī)輪胎或采礦車輛輪胎、越野輪胎胎面膠料。這歸因于通過向炭黑填充膠料內(nèi)添加一定量的白炭黑,觀察到其割口—掉塊(C C)行為改善了。本文旨在考察用撕裂分析儀來代替標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)室方法,能否
2021-11-09 11:01
硅烷偶聯(lián)劑在填充白炭黑斜交
輪胎
胎面膠中的應(yīng)用
范文元,許煌汾,彭書傳(合肥工業(yè)大學(xué),安徽合肥230009)凹凸棒土橡膠補(bǔ)強(qiáng)劑是一種以凹凸棒石粘土為主要原料生產(chǎn)的新型橡膠補(bǔ)強(qiáng)劑。凹凸棒石粘土(簡稱凹土)是安徽省皖東地區(qū)豐富的礦產(chǎn)資源,是一種具有層鏈狀結(jié)構(gòu)的含水鎂鋁硅酸鹽礦物,淺白色,呈細(xì)長棒狀或纖維狀(長0.5-5μm,寬O.O5-0. l5μm)晶體結(jié)構(gòu),具有較大
2021-11-08 10:07
用于捕捉炭黑的廢舊
輪胎
連續(xù)分段裂解工藝及設(shè)備
本發(fā)明提供一種用于捕捉炭黑的廢舊輪胎連續(xù)分段裂解工藝及設(shè)備,該工藝包括∶步驟a.分別在 230-250 ℃、340-360℃、440-460 ℃及540-560℃溫度范圍內(nèi)加熱廢舊輪胎物料,使廢舊輪胎物料裂解,并在真空下抽除產(chǎn)生的氣體;步驟b.將抽除的氣體進(jìn)行冷凝,燃燒,得到包含炭黑、S0?和H?S的廢氣;步驟c.將包含炭黑、S0?和H?S
2021-11-03 15:37
白炭黑/炭黑并用對
輪胎
胎面膠性能的影響
陳 龍,趙 菲,趙樹高(青島科技大學(xué)橡塑材料與工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,青島 266042)摘 要:研究了白炭黑175Gr分別與4種炭黑并用對輪胎胎面膠加工性能、物理機(jī)械性能和動(dòng)態(tài)物理機(jī)械性能的影響。研究表明,隨著炭黑粒徑的增大和結(jié)構(gòu)度的提高,白炭黑175Gr/炭黑填充的膠料正硫化時(shí)間都縮短;白炭黑175Gr/炭黑N234并
2021-11-01 10:01
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